车身尺寸部分，新款思域长宽高分别为4565mm×1755mm×1455mm，轴距达到了2670mm，与老款车型相比，长度增加了30mm而高度则增加了5mm，相比于目前市场上热销的竞争对手相比，各方面数值并不占据优势，不过好在其座椅舒适性表现较为出色，人体工程学设计的座椅在提升舒适感的同时减少了长途乘坐所产生的疲劳感。
乘坐空间方面，身高178cm的体验者在新款思域的前排体验中获得一拳的头部空间且腿部可以伸展自如。在后排体验中，头部同样获得一拳的空间，膝盖至前排座椅背面获得两拳的腿部空间。这样的空间表现对于一款紧凑型车型来说表现尚可。
动力系统方面，新款思域保留了1.8L车型，其也将继续搭载那台1.8L自然吸气发动机，最大输出功率104kW，峰值扭矩174N.m。除此之外，新款思域还首次引入了Si高性能版车型，其将搭载一台输出功率152kW，峰值扭矩235N.m的2.4L自然吸气发动机。百公里加速时间仅为7.5秒。
而在传动部分，1.8L车型依旧分别配备5速手动及5速自动变速箱，而2.4L车型则采用一台6速手动变速箱。悬挂方面，新款思域沿用了现有前麦弗逊/双横臂式后独立悬架组合。
编辑点评：在过去三年时间里，作为北美紧凑级轿车市场跻身前三甲的第九代本田思域显然在国内遭受到了水土不服的情况，月均仅5000量的销售成绩远远低于此前厂商所给予的市场预期。此番作为第九代中期改款车型的新款思域卷土重来，无论是新设计的动感造型还是首次新加入的2.4L高性能版车型都进一步提升了其市场竞争力，在取消了原有2.0L车型后，本次上市的主力销售部队1.8L车型售价也更加趋于合理化，而其能否扭转困局，再现八代思域在国内市场所取得的不错销售业绩，显然还需要我们拭目以待。
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