凤凰汽车广德报道 2016年4月12日，上汽通用旗下凯迪拉克XT5正式上市。凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，全系配备2.0T涡轮增压直喷发动机和8速手自一体变速器，并有前轮驱动和四轮驱动可选。此次上市的上汽通用凯迪拉克XT5总共有六款车型，官方零售价为35.99-53.99万元，详细价格请见下表：
| 上汽通用凯迪拉克XT5 官方价格表 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 25T 技术型 | 35.99 |
| 25T 豪华型 | 38.99 |
| 28T 四驱技术型 | 37.99 |
| 28T 四驱豪华型 | 41.99 |
| 28T 四驱领先型 | 47.99 |
| 28T 四驱铂金版 | 53.99 |
| 制表：凤凰汽车 | |
XT5采用了凯迪拉克一贯的钻石切割设计理念，前大灯组采用家族式设计，泪眼型的LED日间行车灯光带从大灯组延伸至前保险两侧，造型颇具特色。前进气格栅采用盾形设计，配合镀铬装饰条视觉效果凸显。
国产XT5的车身尺寸比SRX略微缩小，但XT5的轴距增加了50mm，通过缩短前悬进一步增加乘员舱的空间表现。最新消息表示，国产的凯迪拉克XT5将全系标配可前后平移、靠背角度调节以及具有一键放倒功能的后排座椅，该车行李厢容积达到584升，后排座椅放倒后可提升到1578升。
凯迪拉克XT5的底盘悬挂结构为前麦弗逊/后五连杆独立悬挂，其中28T 四驱领先型和28T 四驱铂金版配备了技术含量更高的RTD电子实时阻尼悬挂，可以根据路面反馈对减震器硬度进行调整，从而获得更好的操控稳定性和乘坐舒适性。
国产凯迪拉克XT5全系6款车型全部搭载2.0T涡轮增压直喷发动机和8速手自一体变速器。其中2款25T车型采用低功率2.0T发动机搭配前轮驱动，4款28T车型采用高功率2.0T搭配适时四轮驱动。
| 凯迪拉克XT5主要参数 | |||||
| 车型 | 发动机 | 最大功率 | 峰值扭矩 | 变速器 | 驱动模式 |
| 25T 技术型 | 2.0T涡轮增压直喷发动机 | 184千瓦 | 400牛顿·米 | 8速手自一体变速器 / ETRS电子换挡杆 | 前轮驱动 |
| 25T 豪华型 | |||||
| 28T 四驱技术型 | 198千瓦 | 400牛顿·米 | 智能适时四驱 | ||
| 28T 四驱豪华型 | |||||
| 28T 四驱领先型 | 智能双离合适时四驱 | ||||
| 28T 四驱铂金版 | |||||
| 制表：凤凰汽车 | |||||
XT5 25T前驱车型0-100lm/h加速仅需8.1秒，百公里平均油耗为8.2升；XT5 28T四驱车型0-100km/h加速时间为8.2秒，百公里平均油耗8.7升。两款动力配置的车型最高车速都是210km/h。
编辑点评：凯迪拉克XT5作为SRX的继任车型，在传承凯迪拉克钻石切割设计风格的同时，进化出迎合当前消费者喜好的新美式都会风范，全新设计的犀利线条兼具美式传统的厚重和新兴的科技未来感。内饰的精致感和配置水平方面，凯迪拉克XT5更是完全超越现款SRX车型，和同级别德系对手相比也显得非常厚道和大方。
动力方面改为更适合中国国情的2.0T涡轮增压发动机，变速器升级为8AT，这些转变都表明凯迪拉克XT5是一款很认真研究中国消费者喜好和需求，进而主动迎合市场变化的产品。
XT5是一款有很强产品力的车型，而实现国产更是让XT5具备了以往不具备的价格优势。预计它将成为未来一段时间凯迪拉克品牌最热销的车型，也将担当起凯迪拉克品牌在中国市场扩张和发力的核心力量。
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