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东风裕隆-U5 SUV

北京车展纳智捷要发黑科技首次量产无仪表车型

2018年04月17日 23:20:49

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来源：凤凰网汽车

凤凰网汽车讯 2018北京车展临近，各大汽车厂商已经跃跃欲试，急着把自己最新的产品、技术展示给中国用户。来自宝岛台湾的自主品牌纳智捷用自己的“黑科技”吸引关注，曝光了新概念座舱，包括AI智能座舱和AI辅助驾驶系统两大板块，最大特点是取消了仪表。虽然看起来很科幻，但实际却离现实很近，因为它将在今年第四季度投产的纳智捷新车上应用，成为国内首次量产的无仪表盘设计车型。

无仪表盘设计，对工程师和驾驶者都是挑战，前者是来自技术创新的压力，后者是来自使用习惯的改变。在此之前，纳智捷已经首先将HUD抬头显示应用在自己的车型上，解决驾驶者低头而产生危险的问题，AI智能座舱将其理念更进一步，通过AR+AI Display(简称ARD)实景显示技术，将最有用的信息传递给驾驶者，包括一般行车模式、安全强化模式和个人化模式，从技术和习惯多方面考虑。

ARD技术风挡玻璃的成像距离被设定为2m，成像区域120×60mm，其功能可完全替代传统仪表盘，并且驾驶者使用起来更安全，视线可始终不离开驾驶方向。结合全车12颗雷达和6个摄像头，实现0死角、可视化的安全保障。

用来展示新概念座舱的纳智捷概念车

AI智能座舱还包括AR+AI OBU，由中控台配备的12英寸大尺寸液晶屏来完成，该屏幕可以调节角度方位，以满足驾驶者观察的最佳效果。同样提供三种模式，在液晶屏上划分不同区域，除固定内容外，可显示自定义信息，提供当下最需要的信息，并且采用智能手机式的触控操作。交互式AI，可发现需求，提供建议，一次到位解决问题。

将AR与ACC自适应巡航结合，可以在设置时就直观的看到距离远近，在车辆接近或是远离时通过AR的方式呈现。相比现有的ACC功能，不需要驾驶者去适应，更懂得用户的真实需求。

除此之外，纳智捷新概念座舱的AI辅助驾驶系统，包括S-Shift，在方向盘上不同方向切换按压实现快捷换挡功能，而且考虑了不同转向角度操作的问题。相比于现有的换挡拨片，也是一种颠覆性的模式。对于即将推出的电动车，配备B-Paddle，通过手指就能控制能量回收力道，提供顺畅舒适的行车体验。而APS一键泊车，则可以在车外遥控，让车辆停入/驶出车位。