凤凰汽车讯 据德国媒体报道，35年，可以改变很多，也可能什么也不变。当年索尼推出随身听，革命性的产品影响了音乐进程，但它已经被MP3播放器取代很多年。同样在1979年，奔驰推出G级越野车，到现在依然什么也没有改变，仍旧是上世纪70年代的风华绝代。不变只是暂时的，改变才是永恒。奔驰已经打算推出新G级，变革，由内而外。
从2016年起，奔驰新一代G级将推出，届时将有两个版本：代号463的军用版，技术以及外观与上一代相比几乎未变；而代号为463的民用版，则进行了由内而外的大改动。根据奔驰的计划，新的民用版车身将加宽10cm，1.86米的宽度能够给乘员增加不少舒适度。此外，长度也比路虎揽胜长了12cm。不过其棱角分明的外表、近乎垂直的车窗和陡峭的车尾都几乎没有变，因为G级主要是用于越野，其视野以及辨识度很重要。当然，颇令人诟病的空气动力学性能进行了部分优化，不过整个前脸还是没有重大的变动。
不过如果仔细看的话，会发现新G级的变动相当大，增加了好多高科技细节。比如增强型限距控制系统(Distronic Plus)，自适应LED灯，可调节散热窗以及各种辅助设备的微型摄像头。而更大的变动这是采用铝合金框架，整车重量降低了375kg。而配备的多连杆前悬挂则是G级车第一次，多年来一直使用的液压转向也将被电动助力转向取代，此外还有大把高新电子设备，比如车道偏离预警系统、泊车辅助系统等，豪华车中厂家的头顶显示器也成了G级的标配。
在动力方面，新G级有不少变动。原先配备的12缸自然吸气发动机将不再提供，主流动力系统为6缸发动机，汽油版为最大367马力和峰值扭矩480牛米，柴油版2.9L排量的最大功率为313马力和480牛米，比上一代G350 Bluetec高了102马力。而G500使用的5.5L发动机则会被新的4.0L排量V8增压发动机所取代，其最大功率为462马力，最大扭矩为600牛米。而G63AMG版的动力也将有所提升，从544马力变为571马力，同时油耗降低20%。
据AutoBild透露，奔驰还计划推出新G级的紧凑型版。不是一款小号版的超级SUV，而是一款继承了G级气质的生活方式SUV。奔驰此前根据B级车衍生出紧凑型SUV的计划已经终止，而与雷诺日产合作生产的项目也已经终止，只有与英菲尼迪的合作计划还在继续。从2019年开始，该车将以GLB的名义出售，其售价为2.9万欧元起(约合人民币25万)，而其车身也只有一个选择：即长轴距，七座版，可选越野包。
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