奔驰新E级：最大的亮点在于直列六缸发动机的回归
动力方面，新E级最大的亮点在于直列六缸发动机的回归。新E级将配备4款直列六缸发动机，其中两款汽油机(分别为367马力/480牛米和435马力/550牛米)和两款柴油机(313马力/660牛米和408马力/750牛米)。顶配车型方面，奔驰新E63 amg黑色系列将配备630马力发动机。不过奔驰将不会为新E级提供纯电动动力或者燃料电池动力，目前奔驰与福特还有日产在燃料电池方面的合作还存在很多问题。
宝马新5系：依旧主打运动
外型上的重大变动容易带来较高的风险，深知这一点的宝马新5系在设计方面相对谨慎。不过可以肯定的是新车将会轻不少，车门和车顶将会采用更强的金属材料和人工材料，碳纤维在车顶、车底以及碰撞部位是备选项。在车内，宝马新5系有HUD头顶显示仪，两个显示屏以及iDrive控制系统，而语音输入装置则是全新的设计。
动力方面，新5系B57/58系列配备最大为354马力/500牛米的6缸汽油发动机，而最有力的柴油发动机则为347马力/700牛米。而宝马M550xd则仍使用老发动机，最大功率408马力，峰值牛米700牛米。顶配的宝马M5使用585马力发动机，车身重量降低200kg。
编辑点评：外形上难有质的区别，内饰动力方面的变动主要是细节上的。未来人们购买这些车型时，主要的决定因素应该是品牌口味而非其它。但是在中国市场，德系三剑客的车型依旧是热销的场面。未来三款车换代完后，或许会吸引不少中国消费者为此买单。
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