2011/05/05 23:35 北京市网友 bj53a
华泰没什么量产的产品,所以走捷径,华泰哪有1.5亿欧元的实力?开国际玩笑呢吧?
凤凰点评:2010年,华泰的年销售成绩在54个品牌中排名第31位。年营业收入55.04亿元,净利润3.5亿元。华泰在汽车制造领域的成绩虽然很普通。在资本运作层面,华泰参与了民生银行和北京银行的增发,仅北京银行一家,华泰的认购金额便高达35亿元。正因为与民生银行和北京银行有如此关系,此次大手笔海外投资,自然不会是华泰自己的积蓄。但面对质疑,华泰汽车集团副总裁张睿君称,华泰投资资金来自资产积累和融资。
2011/05/05 22:53 湖南省永州市网友 看帖不回着
让他们自由发展吧,亏了赚了跨了都是自己的事,坚持市场经济规则。
凤凰点评:华泰的积极进取之心可嘉,但也应该看到,它所面临的前景并不乐观。萨博的产品并不适应市场需求的主流,这一点连他们自己都承认,萨博生产的是“小众市场的汽车”,对于普通汽车而言,销量低迷意味着利润低迷。如此巨额投资,一旦失败,该由谁买单?
2011/05/05 14:48 湖南省长沙市网友 青行灯1999
不得不承认,萨博混不下去了,但华泰不一定是可靠的救命稻草。
凤凰点评:今年一季度,萨博汽车的母公司世爵同比转盈为亏,亏损额达7900万欧元,而去年同期为盈利696万欧元。4月上旬,萨博供应商因拖欠账单而停止发货,萨博被迫无限期停产。同时,萨博汽车公司宣布,已经获得一笔短期贷款以维持运转。但华泰不应当低估对萨博品牌的后续资金投入。