凤凰网汽车 > 资讯 > 综合 > 正文

2011年05月28日 11:08
来源：北青网-北京青年报 作者：王晓坤

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

进入王晓坤专栏主页>>

6月将至，第一批中签的消费者还有一个月左右的时间挑车、买车，再晚只能抱憾作废，让自己手中的幸运签再流入摇号池。增加别人中签率的同时，自己再想中签买车时，概率很低的幸运恐怕再难惠顾。

为了帮助您在中签到期的红线内了解市场情况，更好地选到车、买到车，我们特对市场调查中消费者集中关心的问题进行解答。

疑问一：现在和将来中签率如何，以后再摇号是不是更容易？

截至4月底，北京有近50万人参加摇号，先后产生了7万多个中签者。第四轮摇号个人中签率约为3.69%，单位中签率约为21.8%。未来，是不是中签更容易了，以后再参加摇号如何呢？

中签只能说明更幸运一些而已，中签本身不能转让和变卖，没有任何投资价值，如果不用过期作废。

解答一：学车人多，全家总动员

中签率未来或将更低

5月8日第五期购车摇号申请截止，共收录个人指标申请54.5万个，中签概率达到了31比1。频频被刷新的概率让摇号客户备感无奈。据本报调查，京城各大驾校学车人的热情丝毫没有因限购而降低，反而是出现了不同程度的增加。由此可见，未来申请摇号的人将会更加增长，中签率会更低。另外，急于中签的客户往往会全家总动员参与其中。

解答二： 空号回流中签作废难买车

未来，作废的中签都将再次回流到摇号池，虽然这一政策的细节还未出台，但可以理解是，中签的总供给不会变化，不会因为浪费而让中的签消失。

疑问二：1月中的签，还有将近两个月才作废，用不用着急买车？

答案是肯定的，为了能买到心仪的车，提前着手是明智的选择。

解答一：中签释放率只有两成

未来两个月或大批释放

北京中进众旺汽车销售服务有限公司副总经理钮鹏表示，数据显示北京一季度中签释放率为21%。这主要是由于目前很多摇到号的人并不急于购车，而是在观望汽车市场的行情，准备在价格合适的时候再出手。同时也存在一些抱着试试看的心态参与摇号，结果意外中签的消费者。

很多经销商建议，随着首批中签即将到期，中签释放率会大批释放，从而造成各种车型的货源更加紧张。“因为您喜欢的可能也是别人喜欢的，买迟了可能正巧厂家没有货，也会带来一定的遗憾。”花园桥丰田总经理骆振生说。

解答二：车市紧俏指数处高位

提前买车避免买不到心仪车

有关数据显示，今年1-4月，北京车型紧俏指数亦呈现“V”字形，在2月降至低点后，开始逐步上扬，到5月将达到13.7的高点。同时受日本地震影响，无论是日系进口车还是欧美品牌车型的零部件供应都较紧张，也影响到了市场销售层面，预计影响还会持续一段时间。

解答三：有效期六个月分三段

打出俩月富裕更踏实

业内人士建议，中签者要把握好购车的整体时间进度，合理地分配六个月的有效期。一般情况，可以把它分成三个阶段：前两个月，看车、选车，确定将要购买的车型；中间两个月，适时出手购买；后两个月，作为紧俏车型等待交车或预防出现变故的预留时间。

需要注意的是最好不要等到最后两个月才去购买，否则没有回旋的余地可能会买不到心仪的车型，并且在车价的优惠上也比较吃亏。

疑问三：现在买车价格是否实惠，是不是有点亏？

对于来之不易的中签，许多中签的消费者其实一直都在持签观望，希望能够找到一个较好出手的时机。所谓好时机就是价格实惠，就怕现在买了亏得慌。综合多种因素，车价大幅跳水的可能性不大，一方面，市场众多车型优惠已经不少，另一方面，大多车型的库存压力确实不大。

解答一：厂家供货少

日本地震让库存更紧张

页川斯柯达总经理牛犇表示，由于北京的特殊市场情况，汽车生产厂家很少进行压库，基本为以销定产，因此库存现车较少，一般订车需要2-3个月到货，紧俏车型到货时间将会更长。

另外，广汽本田受日本大地震影响，完全恢复产能可能要到11、12月，6、7月仍将只能达到50%-60%的开工率，因此一些紧俏车型的供货紧张状况仍将继续，车价可能还会走高。进口铃木每月向北京地区派发的资源仅有几辆车，这种情况会一直延续到第三季度或四季度初。

解答二： 优惠不少活动更多

就怕您挑花了眼

随着近期中签释放率逐渐提高，经销商已经推出了一些相应的促销手段来刺激市场，因此在接下来的两个月内出手购车，是比较明智的选择。

厂家方面也越来越要求北京市场的占有率，而不是简单的销量。对中签客户提供相对较优惠的价格和装饰套餐等早已是众多商家选择。

解答三： 升级版也算是促销

中的签就是最好打折卡

广汽丰田推出了升级版的凯美瑞[综述 图片 论坛]，市场上推出2011款、升级版的车型比比皆是，虽然没有官方降价，但这比降价更实惠。经销商都想争夺这仅有的一点用户资源，大多数品牌各种活动层出不穷，促销目前都属于“挥泪型”！中签就是隐型的超级打折卡，几乎处处管用。

解答四：不必死磕细微优惠

及时买到现车是最大实惠

如果中签即将到期，不必死磕一些细微的优惠，比如不足千元的优惠，这时候现车就更重要了，否则，一旦到期，再想中签恐怕只能望号兴叹了。

疑问四：意外中签，暂时没财力买车咋办？

对于意外中签的消费者来说，可能财力一时有限，没法买到心仪的车。这时不妨借助金融工具，或者先买辆小车代步，日后再换中高级车不晚。

解答一：金融产品助力

提前买车不成问题

马上就到6月份，对于第一批中签消费者来说，指标有效期已经告急。消费者应避免犹豫不决、徘徊不定，不要在选车上过于执著。如果考虑价格因素或者资金不足，大可选择金融衍生服务。现在各个企业、银行都有多种多样的金融产品，很多都是零手续费、零利率，提前买车不成问题。

解答二：不妨买价廉车过渡

有了号牌未来不愁

长期计划转换成为短期可实现的操作应该算比较折中的一种方式。长安铃木丽泽桥店总经理路兴表示，一位客户看中了一款天语SX4[综述 图片 论坛]车型，但由于资金原因不能立即实现购车，不妨先买辆奥拓[综述 图片 论坛]代步。

解答三： 不妨先借与家人用车

未来再过户也不迟

如果自己中了签，而暂时不想买车，不妨用中的签帮助家人、挚友买车。不过建议您帮助的最好是具有摇号资格的亲朋好友，帮助他们在迟迟摇不到号时暂解燃眉之急，而且一定要想好，怎么规避其中的风险。

疑问五：怎么选车，选怎样的店买车更好？

如果决定了买车不浪费中签，那么怎么选车，选什么样的店买车呢？

解答一：选车要符合自己用途

后期维护费用得考虑

东风标致金泰店总经理王治建议，买车时要确定用途，比如商务、代步、娱乐、旅游等，根据使用不同制定不同车型，做到有的放矢。另外，消费者要根据自己的资金实力确定品牌，测算出自己每年能承受养车费用的极限，燃油费、保险费、车船税、停车费、保养维修费。以免买得起，但日后使用负担过重。

解答二：选实力4S店或集团

有保障差异化服务更多

在考虑车型和价格因素之外，汽车作为耐久消费品，其后期的保障和维护都非常重要，因此建议消费者选择信誉良好、服务品质有保障，且资金实力雄厚的汽车经销商或集团。实力4S店或集团往往差异化服务更多，消费者得到的差异化服务实惠也会更多。

文/本报记者王晓坤

[责任编辑：zhaohf] 标签：买车 购车 众旺 

3g.ifeng.com 用手机随时随地看新闻