2011年01月27日 07:57
来源：浙江汽车网

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去年中国车市销量再次领跑全球，达到1800万辆，来自中国汽车工业协会发布的统计数据显示，刚刚过去的2010年，全国汽车产销分别完成1826.47万辆和1806.19万辆，同比增长分别为32.44%和32.37%。

但进入2011年，在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡等多项鼓励消费政策陆续退出的情况下，多数业内人士包括车企老总、行业专家及资深媒体人普遍认为，今年我国汽车市场的增速将明显回落，但仍能保持10%-15%的增长。

2011冲击2000万辆

国家信息中心资源部主任徐长明认为，前两年乘用车市场膨胀了两倍，汽车产业发展太快了，上下游其他行业有些跟不上，就会把汽车行业往下拉，需要降降温。

知名咨询公司罗兰贝格新近发布了一份名为《中国汽车市场：这场狂欢还会持续多久？》的报告，该报告认为，2011年中国车市的增幅将下降至15%。J.D. Power分析师的预测相对保守些，认为2011年及以后，中国汽车市场的增长将会放缓至10%。这一预测也与今年的车市冠军——上海通用总经理丁磊对媒体发表的公开看法一致。

尽管如此，2000万辆已经成为一个全新的高点。这个数字顶峰时期的美国市场也从未达到过。

日前，国家发展改革委价格监测中心发布的最新报告指出，2010年12月份全国汽车市场价格小幅走低，预计2011年初汽车价格将延续稳中有降的走势。

据监测中心对全国36个大中城市的监测，2010年12月份全国汽车市场价格总体小幅走低，国产汽车价格小幅下降。2010年12月份国产汽车价格比上月下降0.15%，比上年同期价格上涨1.48%。其中，基本型与运动型乘用车价格分别比上月下降0.23%和0.41%，同比分别下降1.45%和1.54%。监测表明，去年12月份进口汽车价格由升转降，环比下降1.74%，比上年同期价格上涨5.98%。其中，进口轿车与进口越野车价格分别比上月下降1.48%和2.01%。

杭州市场相对火爆，价格也有少许滞后，但是记者已经了解到众多4S店在2011年1月份已经出现降价，预计2011年初汽车价格会延续稳中有降的走势。同时，随着众多一线厂家产能扩大，2011年已确定的新车上市数再创历史新高，记者预计2011年总体价格趋势也不会有去年那么强势，暂时没买车的朋友不要过于着急下单，不如等到北京车展(微博)后。

年初稳中有降

部分厂家2011年目标

上海通用：近104万辆基础上增至115万辆

丰田中国：84.6万辆基础上至少增至90万辆

奇瑞汽车：增30%至90万辆

东风日产：增28.7%至77.2万辆

北京现代：增3%至72万辆

一汽丰田：55万辆

东风悦达起亚：超33万辆基础上增至43万辆

吉利汽车：40.5万辆基础上增至49万辆

马自达中国：近24万辆基础上增至28万辆

东风本田：增近8%至28.2万辆

上海汽车：增47%以上至23万辆

东风标致：15万辆基础上增至20万辆

东南汽车：15万辆

英菲尼迪中国：1.1万辆基础上至少翻番