2011年04月12日 09:44
来源：《广州日报》

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

“这款车，可以给到你24.8万元，价格也就相当于一款高配点帕萨特，抵买吧！”在一家豪车4S店，工作人员指着一款厂家定价为30万元以上的车型悄声告诉记者……在这家4S店，记者所了解到的车价暗降情况只是目前佛山车市价格“暗战”的缩影。为了完成今年大量增加的销售任务，又不愿被厂家指为“扰乱价格秩序”或影响品牌价格，不少经销商不再大张旗鼓在各类媒体上宣扬降价促销，而是把价格战放到私底下进行，“到店详谈”成为时下流行语。业内人士提醒，消费者在考虑购车时，不要轻信各种一眼就能看得见的报价或指导价，“到店详谈”往往能拿到意想不到的优惠价格。

原因：大市平淡 佛山未能独好

4月10日中国汽车工业协会发布的3月汽车产销统计数据足以说明车商们“暗战”加剧的原因。根据中汽协数据，3月，汽车产销182.73万辆和182.85万辆，同比增长5.34%和5.36%，增幅与上年同期相比回落52.35个百分点和50.43个百分点。而根据记者采访的本地情况，多数经销商表示销量较往年略有增长，但去年的增速仍是遥不可及的目标。

在此情形下，经销商面临着压力。东风日产佛山地区一位经销商告诉记者，由于去年佛山销售情况特别好，今年厂家给经销商所定的任务量比去年增加了三四成。完不成任务，厂家返利就会大幅减少。

另外，有其他品牌经销商告诉记者，完不成任务厂家还可能会降低4S店的评级。所以，面对较为平淡的3月，大家都想铆足劲在5月传统旺季到来前冲销量、清库存，换取足够的资金从厂家进更多的货。这样才能争取完成厂家所定任务，同时也保证5月旺季到来后有足够的现车供应销售。

举措：部分经销商“暗降”抢得先机

在一片平淡中，也不乏有人卖得好。因为率先在暗中祭起了价格大旗，这些车商的3月至今仍然交出了不错的成绩单。

一家德系豪车品牌4S店市场部负责人告诉记者，3月份，他们的销量达到130辆，而去年这段时间销售成绩大概在八九十辆左右，销量同比增长了40%多。其销量抛离大市大幅增长的秘诀是什么呢？据介绍，一方面是通过组织各种活动拉动。另一方面，则是把豪车的价格降得足够“亲民”，但是如何亲民法，该经销商不愿在媒体上多做说明，公开的回应仍是这句话“具体请到店详谈”。

非豪车品牌群体中也有将业绩做得不错的。南海一家日系品牌4S店3月份单店取得了销量四五百辆的业绩。记者问及原因，其负责人介绍，首先是去年年底出现的车源紧张，现在除极个别车型外，都有足够现车。其二是“价格够给力，即使因为日本地震到处都在说要涨价，店的价格还是向下走的。”不过，这家经销商同样不愿意将自己降价究竟有多给力公之于众。

影响：4月车市“薄利多销”成为主旋律

清明节过去，短暂沉寂的车市“暗战”正在继续，并且有更多的车商参与进来。在佛平路东风日产雄峰店，记者了解到，尽管因为日本地震使得部分车型零配件短缺，日系车型资源已经紧张，价格有上升趋势，但为了完成厂家所定任务，这个月该店几乎把全系车型的现车都推出进行“底价抢购”活动。除了给出足够优惠的价格，为了清库存，该店还给出购车累计奖金等优惠。

不过，车商们所谓的薄利多销——在五一到来之前加速清货回收现金流的行为，仅从车价上计算赚的其实有限。记者采访的那家德系豪车品牌4S店有关人士就坦言，比去年同期多卖了4成多，但是利润反而比去年这个时候少，“因为有的车型价格压太低，根本不赚钱”。

另有车商介绍，现在他们部分车型其实已经是零利润了，所以价格降多少不能公布出去，“被厂家知道不好”。之所以采取薄利多销，一是只要完成任务厂家的返利还是不错，另外一方面，多卖一辆车就意味着售后这块多了一位潜在的客户群体，主要赚钱还是售后环节。

还有一种观点是，从去年下半年到现在，佛山市场一下就增加了一二十家4S店，本来车市大环境弱于去年，现在卖车网点增加竞争就更激烈了，所以经销商们把车价“暗降”避免不了。

提醒：是否还有降价空间 关注上海车展

在记者的采访中，尽管车商们大多不愿意把底价公之于众，但相当一致的口径是，如今车价已经探底。

不过，从目前的经验看，对一些即将推出新款或改款的在售车型来说，或许还有继续下探的空间。业内人士提醒消费者可多关注一下4月底将举行的上海车展。车展上会发布车型具体的上市时间，在这些新车型上市前，被更新换代的车型无论厂家还是经销商都有清库存的需求，因此价格还可能有一定下降空间。

新车抵佛

北京现代第八代索纳塔[综述 图片 论坛]

上市时间：4月10日

上市地点：顺德喜来登酒店

售价：16.69万~24.99万元

简介：4月10日，北京现代第八代索纳塔正式登陆佛山，共推出2.0L和2.4L两个排量的7款车型。全新索纳特最大的特点就是其外观设计， 其外形内饰设计动感，打破之前保守中庸的商用车形象。动力方面，新车搭载的两款动力，其中2.0L θ发动机，最大功率为121kW(165马力)/6200rpm，最大扭矩为198N·m/4600rpm；2.4L θ发动机最大功率为132kW(180马力)/6000rpm，最大扭矩为231N·m/rpm。

奔驰长轴距E200L

上市时间：4月10日

上市地点：海八路仁孚奔驰、佛平路中升奔驰

售价：46.5万元

简介：奔驰长轴距E200L是本年度奔驰的重要产品。该车搭载了代号为 M271 Evo CGI的1.8L全铝直列四缸发动机，是E260L所使用的发动机的低功率版本，最大功率为135kW/5250rpm，最大扭矩为270Nm/1800-4600rpm(E260L 最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm)。

长轴距车型的超大空间，是E200L此次改款的重点，其加长的轴距距离几乎全部用于加大后座空间。