近日有报道称《节能与新能源汽车产业发展规划》已上报国务院,近日将批复公布。这一消息出来后,新能源汽车产业再次成为舆论关注的焦点。《规划》虽还未公示,但据业内专家透露,即将出台的《规划》和草案相比并无太大变化,在发展节能与新能源汽车的技术路线方面,还是以纯电动与插电式混合动力为主,普通混合动力、传统节能技术为辅。
报道出来后,几家欢喜几家愁,所有相关行业都在摩拳擦掌跃跃欲试。对于蓄电池行业来说,无疑是最值得振奋的,因为无论是纯电动车还是混合动力抑或是普通混合动力汽车的投产,都离不开动力电池。因而有人指出,蓄电池行业虽不是《规划》的直接受益者,但却是最大的受益者。
对此,蓄电池行业摇篮企业超威表示,《规划》的出台能够推动新能源汽车产业快速步入到大规模的研发投产中,从而推动蓄电池行业的发展。这对蓄电池行业是一个大机遇,但同时也是挑战。
事实确实如此,新能源汽车产业是全球未来能源市场最大的博弈,各国都在大力推进中。而动力电池作为新能源汽车的核心部件,是各国企业最为重视的环节之一,对高性能蓄电池的寻求也不再限于本国,而是放眼全球,把蓄电池行业推向到一个国际竞争的大环境中。这样一来,技术则成为蓄电池行业大提速的唯一手段。
在我国,蓄电池行业也随着新能源战略的发展进入到百花争艳的局面,其中,超威电池已通过技术突破,研发出超长寿命的高性能动力电池,受到各国新能源汽车企业的关注。目前,已有多家国外巨头到超威考察并欲建立战略合作。
而随着《规划》出台对新能源汽车大规模生产的促动,超威等众多有实力的蓄电池企业也将迎来高速增长期。但超威相关负责人表示,企业应该冷静应对行业的快速发展,立足于技术创新,推动产品向更高性能更长寿命发展,以确保蓄电池能够满足新能源汽车对动力源的高要求。