苏晖：停车位严重不足或引发社会问题

2011年05月11日 13:54
来源：凤凰网汽车

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在全国乘联会召开的5月汽车政策与市场研讨会上，中国汽车流通协会有形汽车市场分会苏晖就4月北京车市颇受关注的停车费、油价、公务车等热点问题，进行了解读。

停车位严重不足或引发社会问题

相比于北京市较早之前公布的139万个停车位，市交管局4月11日公布的74万个停车位数量明显减少，苏晖认为，全市有接近500万辆的汽车保有量，尽管有一大批自用或免费停车位，但停车位明显供小于求，导致停车难、车位价高，长此以往可能会形成较大的社会问题，应引起有关部门的关注。

备案车影响前7个月北京车市

“京城车市7月份以前会变得很复杂。”苏晖直言不讳。

他解释道，北京备案车交易为4月京城车市作出一定贡献，而原定于3月31日到期的办理期限在4月又发生了新的调整：去年12月23日(含)前已付款并获取《机动车销售统一发票》的，办理缴纳车购税、上牌登记注册的最后期限为4月23日；去年12月23日(含)前交纳订金预订备案小客车的，办理相关手续的时间以审核确认书上的时间为准，最后期限为7月16日。“值得关注的是京城备案车辆将分两个阶段限期：一是4月23日，二是7月16日，意味着备案车辆影响因素将维持到7月份，才能结束。”

北京目前重点加快老旧车淘汰

据预测，预计到2015年，北京市机动车保有量将增加到700万辆，北京提出将针对扬尘等污染物征收排污费，同时计划提前实施“国五”汽车排放标准。对此，苏晖认为以上情况表明，北京市政府正加快淘汰老旧汽车，同时鼓励加快国Ⅰ、国Ⅱ标准的车辆，为新旧汽车置换制定了政策规定。预计年内将淘汰机动车5万辆，2015年底前淘汰全部黄标车，以及国Ⅰ、国Ⅱ等高排放老旧机动车40万辆。

日本地震或致国内车市进入调控　

对于业界关心的日本地震对中国车市的影响，苏晖表示，在今年不确定性因素不断出现的状态下，国内汽车销售市场已经进入难以预料的状态。受到地震影响的中国车市未来很可能出现两种情况：一是由于日系车调整巨大，很可能引发国内快速发展的汽车产销市场，进入调控状态；二是由于日系车将形成供小于求的局面，不仅引发日系车价格上涨，而且引发国内汽车销售形成一定时期的热销。(刘姗)