华泰汽车的不悔十年

2011年07月29日 11:19
来源：中国汽车网

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近日，由中国节能协会、科博会中国能源战略高层论坛组委会共同主办的2011第二届节能中国宣传表彰活动中，华泰汽车荣获“节能中国优秀示范单位奖”。在荣获奖项的背后，是华泰汽车在低碳柴油发动机和先进动力总成方面的跨越式发展和十年来的厚积薄发。

华泰汽车清洁型柴油发动机技术引进自意大利VM公司，AT自动变速器生产线引进自世界顶级自动变速器制造商德国ZF公司。通过引进、消化与吸收，目前，华泰汽车已拥有年产30万台清洁型柴油发动机和45万台自动变速器的生产能力，生产线自动化率高达97%，平均每46秒就可有一台发动机和变速器下线。在最近结束的自主品牌车展上，华泰汽车欧意德动力携五款新一代清洁型柴油发动机和三款手自动一体自动变速器亮相车展，为节能减排这一世界性环保需求提交了华泰汽车的解决之道。

在众多自主品牌中，华泰汽车的差异化发展模式一直以来都是行业专家及媒体热议的话题。在发展之初，华泰汽车就意识到，自主品牌必须拥有自己的核心技术，必须走节能减排之路。为此，在技术上，华泰汽车独辟蹊径，以先发展核心技术与核心零部件再发展整车谋求破局突围，不仅实现了发动机和变速箱的国产，更使华泰汽车成为掌握了清洁型柴油发动机、变速器及整车等三项技术的自主品牌。在节能减排方面，虽然有不少车企在汽油发动机上继续挖掘潜力，也有很多企业关注电动汽车与混合动力等，但华泰汽车选择了主攻清洁柴油技术。有数据显示，与同排量的汽油车相比，柴油车可以降低油耗30%并减少25%的二氧化碳排放。华泰汽车认为，清洁柴油技术是现阶段中国汽车产业一个现实的选择，而在2010年6月发布实施的“节能产品惠民工程”中，国家将柴油乘用车纳入范围是一个重要而积极的变化。

作为国内自主汽车品牌，华泰汽车给出了非常清晰的战略定位：以汽车产业为主体业务，以先进动力平台为核心业务，以投资方式实现国内外并购及培育新的业务增长点，成为以汽车产业为主导的大型产业集团和定位于中高端的自主汽车品牌。

目前，华泰汽车已跨越在低碳产业发展历程的第一个10年。从2000年山东荣成华泰汽车有限公司成立，到去年年底推出首款轿车B11，华泰汽车CKD组装项目即将在俄罗斯正式投产等等，华泰汽车实现了从创业的10年到新10年的跨越。不论是从产品开发、企业的经营管理还是战略发展目标上来看，都正在向着成熟的国际化车企迈进。

近日，华泰汽车对外宣布了“华泰200”战略规划，计划到2015年实现国内、海外产销50万辆，到2020年实现国内外产销200万辆，华泰汽车俄罗斯项目的成功部分印证了华泰的成功，对于华泰汽车在低碳产业的第二个十年，我们拭目以待。