夏治冰道别：比亚迪销售神话终结

2011年08月10日 09:14
来源：21世纪经济报道 作者：何芳 张恺惟

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8月5日，周五，没有任何前兆，比亚迪副总裁、汽车销售公司总经理夏治冰，突然宣布辞职。

隔天后的8月6日，夏治冰在微博中发言，将离职归结为个人原因：“八年前接手销售团队时，销量少。说把大家带到累计四十万辆时我离开。后来公司没批。到上个月我们已跨过了一百六十万辆。公司去年7月以来的一年困难时期已过去。S6胜券在握，市场旺季即开始，G3、L3可顺势而上。身体也得调养。希望这次还能逃过，不会挨手术刀。当然脑袋也趁机也充电。所以此月道别。”

8月8日，比亚迪A股以每股26.24元收盘，跌幅高达8.35%。其间一度接近跌停。

对于夏治冰离职，业内存在两种猜测，其一，销售业绩不佳是夏治冰离职的直接原因。“今年车市整体不好，这导致了夏治冰的一系列调整措施并没有在上半年显现出效果，未能扭转去年下半年以来的颓势。”了解比亚迪的业内人士告诉记者。

其二，个人价值观和理念与比亚迪汽车发生了分歧，找不到更好的方法改变比亚迪汽车被动的局面。“由于去年经销商集体退网危机，夏负责管理销售，要承担很大责任，离职并不奇怪。”

“实在不好意思，我现在处于休假期，不方便再说比亚迪什么，请谅解。”8月9日上午，记者打通了夏治冰手机，对方拒绝就以上说法表态。

成也夏治冰 败也夏治冰

夏治冰1998年从北大光华管理学院毕业后，随即加入比亚迪汽车，历任会计员、财务经理、财务科长、售后经理、销售副总。2005年正式担任销售公司总经理，成为比亚迪汽车的“操盘手”。

夏在任期间，深得董事长王传福信任和器重。“进比亚迪最大的因素，是王总的个人魅力打动了我。”在回忆最初加盟比亚迪时候，夏治冰表示。此后他在比亚迪一干就是十三年。

在夏治冰的带领下，比亚迪的确在单一车型和增长速度两个方面，创造自主品牌销量的“神话”，F3单月销量最好成绩高达3.61万台，并在2009年成为全国销量最大的轿车车型，2009年比亚迪实现了成倍增长，销量由20万达到40万台，比亚迪成为汽车行业当之无愧的“黑马”。

营销方面，由于F3上市之初经费不足，夏治冰由此独创的“分站上市”和“农村包围城市”营销策略直接促成了F3在营销方面的成功，今年5月份上市的S6又重新启用这一策略，同样收获不错效果，如今比亚迪的经验已经成为光华管理学院的经典案例。

最为关键的是，夏治冰凭借极具亲和力和具有开拓性的管理方式，在比亚迪上下深得人心，在夏治冰的微博留言中，包括匿名人士在内，一篇篇惋惜和不舍，褒奖之词溢于言表。“夏总是比亚迪汽车销售的灵魂，永远的擎天柱！他打造了一支必攻不守的梦之队，缔造了自主品牌的经典营销。”

汽车行业的销售老总是变动最为频繁，也最先走向职业化的一群人，他们职权有限，但是又不断被增加更大的压力和责任，出现问题的时候又要承担全部责任。有评论认为，夏的经历是职业经理人的宿命——“干得好不是自己的，干得不好就得走人。”

夏一手缔造了“比亚迪销售神话”，他的继任者能否继续延续看似走到尽头的神话？带领比亚迪汽车走出困局。

继任者侯雁，1997年进入比亚迪，后参与组建了比亚迪汽车，2004年曾经担任比亚迪汽车销售公司的副总经理，作为夏的副手，主要负责销售、售后和市场营销战略。在比亚迪集团内部，与夏治冰平级。