新定位新思路 进口起亚持续发力

2012年03月31日 17:18
来源：中国汽车网

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2006年，中国加入WTO的最后一年过渡期，在此之前，要不要发展私家车的争论刚刚尘埃落定，中国汽车市场即将迎来新一轮的爆发式增长。

起亚敏锐地捕捉到了中国市场气息的变化，这一年，在起亚中国整车事业部基础之上，起亚汽车（中国）宣布成立，擅长销售的郑畅镐派驻中国，出任总经理，由此进口起亚开始正式发力中国。

2012年初，经过5年的发展，进口起亚在中国的销量稳步提升，中国在现代起亚全球战略布局中的地位也愈显重要。现代-起亚集团董事长郑梦九多次强调：“如果不能在中国市场获得成功，现代公司进入世界汽车五强的目标就不可能实现。”

带着郑梦九关于中国市场的新定位和新思路，在品牌和市场方面具有丰富经验的尹泽镐来到中国，成为新一任起亚中国的总经理。从这一人事任命来看，起亚将品牌深耕和销售目标提高到同样重要的位置。

如果说在中国这局棋中，进口起亚用5年的时间完成了一个漂亮的开局，那么现在，棋至中盘，尹泽镐面临的则是一个全然不同也更为复杂险恶的市场环境。

下一步，尹泽镐将如何落子？

棋至中盘 情势迥异

对比5年前后不难发现，中国汽车市场已然面临一个迥然不同的态势。这也决定了棋至中盘的进口起亚也必须寻找新定位，开启新思路。

首先，如果说5年前由于支持私家车发展等各项政策的推出，使国产车、自主品牌成为市场的明星，那么现在，中国汽车市场则正在经历一场消费结构的大提升，高品质的进口车日益受宠。据海关进口数据显示，2011年我国汽车进口量累计超过100万辆，同比增长30.1%，远远高于整体汽车市场的增长率。这对进口起亚非常有利。

其次，起亚品牌在全球的影响力也今非昔比。据统计，现代-起亚汽车集团2011年全球总销量为660万辆，创下历史新高，在全球主要汽车集团中排行第五。同年，起亚在北美、欧洲及中国市场销量同比增长分别达到34.2% 、22.1%、30.1%。这表明，起亚汽车“年轻、优雅、活力、进取”的品牌形象已经并且正在得到更多全球消费者的认可。

以上两点表明，完成销量目标对进口起亚来说或许已经不再是道难题了，起亚品牌在中国的提升也具备了坚实的全球化基础。但是，作为新任总经理，尹泽镐面临中国的复杂棋局，一点儿也不轻松。比如：

与5年前相比，今年中国汽车市场呈现回落态势。据工信部预测，汽车市场2012全年的增长率大约为5%-8%。如何在一个增速放缓的市场上，继续提升起亚的品牌影响力？

同时，中国的汽车品牌版图与全球几大汽车集团的销量排名并不一致，进口起亚又如何将全球的影响力承接到中国市场？

起亚中国不减速

2008年开始的经济危机，对全球汽车市场造成了很大冲击。然而起亚却在这场危机中仍然保持良好增长。正是由于起亚准确地看到了，消费者的购车意愿仍然很大，只是需求改变了，因此在其他品牌开始战略收缩的同时，起亚却划出了一条逐步走高的成长曲线，改变了全球汽车市场的力量对比。

对于中国市场，进口起亚也未有丝毫减速的迹象。进口起亚对外公布的2012年销量目标是：同比增长25%以上。

当然，进口起亚对2012年更多的期许，还是在品牌上。对此，尹泽镐表示：“我们注重销量，更注重为消费者带来品质感受，以及起亚品牌在中国市场的提升。希望通过2012年的努力，让更多消费者感受到起亚品牌蕴含的全球品质，以及动感与活力，起亚更为丰富的品牌内涵在中国更加深入人心。”

显然，全球品质、活力无限正是进口起亚新定位和新思路的基点。而2012年恰恰为进口起亚凝聚并释放品牌能量提供了一次绝佳的契机——这就是体育。

2012是体育大年，而起亚则是众多体育赛事的主赞助商。因此，无论是前不久结束的澳网一场“353分钟”经典对决，还是全球瞩目的欧洲杯，以及演绎冒险精神的X Games极限运动大赛，作为官方赞助商，进口起亚拥有无数的机会，让中国消费者体验首席设计师——彼得•希瑞尔的“简约直线美学”，体验DDTZ（质量“零缺陷”）管理理念下的全球品质。

“过去五年，郑总为进口起亚打下了一个非常扎实的品牌营销基础，作为他的继任者，今年而言，我要做的就是如何更好的发挥起亚体育营销优势，同时扩展优化与经销商之间的合作等多方面运作，让更多消费者关注和认同起亚。” 尹泽镐表示。

[责任编辑：robot] 标签：起亚 中国 进口 市场 

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