长城汽车何以能保持高增长

2012年06月08日 13:47
来源：汽车周报 作者：王梓函

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当今年大多数自主品牌企业在乘用车、轿车市场惨淡经营时，长城汽车却因不凡的业绩成为业界的一支奇葩：

今年4月，长城汽车销售4.75万辆，同比增长25.1%；其中出口0.91万辆，同比增长57.7%。4月，哈弗SUV销售1.76万辆，同比增长38.4%；长城轿车销售1.84万辆，同比增长18.7%；风骏皮卡销售1.14万辆，同比增长57.7%。

今年前4月，长城汽车共销售18.02万辆，同比增长14.3%；其中出口2.9万辆，同比增长33.4%。在三大品类中，哈弗SUV销售6.44万辆，同比上升21.4%；长城轿车销售7.04万辆，同比上升6.8%；风骏皮卡销售4.54万辆，同比上升17.4%。

在自主品牌车企普遍销量下滑的情况下，长城汽车何以能独善其身并保持高增长？

对此，长城汽车总经理王凤英指出逆势上升的原因主要有以下几点：从企业层面看，公司经营机制好、稳健务实、简单透明，20多年来一直持续盈利，经营质量好，形成了良性循环；从产品层面看，多年来长城汽车一直在细分领域深耕细作，在SUV、皮卡、A级轿车形成了独特的竞争优势；从公司战略上讲，坚持不造低质低价车，实施“以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品”的三高战略，在市场营销中“求质不求量”。

王凤英还谈到，如果说产品品质是长城汽车保持高增长的硬件，那么客户满意度就是企业的软实力。据悉，现在长城C50的保修期为5年或15万公里，哈弗H6为5年或10万公里，长城C30为4年或15万公里。

据王凤英介绍，长城汽车今年的销售目标为60万辆，其中国内销售50万辆，出口10万辆。记者经过计算，2012年长城汽车计划增长23.20%，这个数字在2011年前可能不算什么，但在当下却可谓“口气很大”。

对于长城汽车的逆势高增长，资深汽车媒体人程远曾发表评论说：“长城做到了‘把产品做好’这句看似简单的老生常谈，不在意销量，不在意占有率，而在意品牌附加值。”

全国乘联会秘书长饶达指出：“长城在细分市场精耕细作的踏实作风值得肯定。以哈弗为例，自2002年以经济型SUV成功切入此细分市场，直至今年将成功卫冕中国SUV销量冠军，深刻反映了长城秉承重研发、抓品质与不盲目追求销量的做法，值得其他车企学习。”

[责任编辑：robot] 标签：长城 哈弗 汽车 万辆 

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