2011年04月14日 22:44
来源：凤凰网汽车 作者：苏晖

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凤凰网汽车讯 以“创新·未来”为主题的第十四届上海国际汽车工业展览会即将隆重开幕。作为中国最顶级的国际汽车展之一，本届上海车展受到国内外众多车企厂商，行业内专家学者以及媒体人士的高度关注。中国的汽车市场连续两年井喷式增长之后，2011年似乎进入了调整期，在此背景下，车市利好政策减少，全球石油市场动荡，日本大地震严重打击了日本的汽车产业，蝴蝶效应仍在发酵。对于中国来讲，2011年的车市走向如何？汽车业内的专家学者，分析人士，媒体人又会对本届上海车展及今年的中国汽车市场有着怎样的预期？

资深汽车营销专家，中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖分析，在经历了一个季度的博弈和观望之后，特别是汽车销售市场并无明显好转的情况下，汽车经销商促销力度有所加大，已有多款车型价格开始松动，优惠幅度有所增加，其中韩系、日系汽车充当降价急先锋，德系、美系汽车稳中略有降低，总体来说德系和美系各品牌的价格还算比较稳定。自主品牌涨跌互现，尽管比亚迪率先大幅降价，但跟进的厂家并不多。随着二季度车市将进入激烈的市场竞争，很有可能形成降价促销成为市场主流。(采编/评论组 刘敬妹)