中汽协:今年1月商用车降幅大于乘用车
2月9日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)发布消息称,由于元旦和春节在同一月,有效工作日减少,加之去年同月产销量基数较高,今年1月汽车未见“开门红”,产销环比和同比都出现明显的下降,其中商用车降幅高于乘用车。
中汽协数据显示,1月份,汽车生产129.94万辆,环比下降23.20%,同比下降27.47%;销售138.98万辆,环比下降17.75%,同比下降26.39%。
对此,中汽协副会长兼秘书长董扬表示,由于元月有两个节日,有效工作日仅为17天,比上年同期少4天,这是其主要原因;而上年元月汽车产销为全年最高月的180万辆左右,同期基数较高是第二原因。因而,仅从1月数据很难看出全年走势情况,汽车产销趋势要结合1、2月,甚至是前三个月数据才能做出全年判断。
从数据看,乘用车、商用车生产和销售环比及同比均呈现负增长,商用车产销都下降超过20%,销量下降也明显大于乘用车,董扬解释说,由于每年的1月乃至春天都不是商用车的销售旺季,受季节性影响较大,加之去年的销售基数相对高,显得今年商用车下降更加明显。
尽管1月份产销都出现大幅下降,但在出口方面却实现了开门红。据中汽协统计的汽车整车企业出口数据,1月汽车企业出口为5.63万辆,环比增长0.49%,同比增长8.32%。在上年汽车出口大幅增长后,1月汽车出口仍然保持了增长。
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