王凤英：今年长城汽车出口增长40%左右

2011年10月11日 18:25
来源：凤凰网汽车

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凤凰网汽车讯 第二届全球汽车论坛在成都召开。本届论坛主题为“从生产大国到创新强国的跨越”。凤凰网汽车在论坛现场进行全程报道。以下是凤凰网汽车独家专访长城汽车总裁王凤英的详细内容。

主持人：非常感谢王凤英王总待到我们凤凰网汽车访谈间，欢迎您！

王凤英：凤凰网汽车的朋友们大家好，希望你们继续关注我们长城汽车。

主持人：刚才我听到王总非常精彩的演讲，我们也知道长城汽车确实是在今年也回归了A股市场，而且今年的表现也很不错，刚才我们提到了自主品牌汽车钱从哪里来，其中有一点就是通过融资来筹得资金，我想问一下长城汽车也是用这种方法筹资吗？

王凤英：其实在资本市场融资是一个非常市场的行为，是一个非常普遍的渠道，这个渠道实现的前提就是企业只要有经营业绩，只要经营的质量高，就会在资本市场上受到欢迎，资本市场的平台是一个比较市场化的，比较开放的，就看企业经营的业绩和质量，这个非常重要。

主持人：我们知道今年长城汽车在国外的市场的发展势头非常良好，也请王总给我们大概介绍一下。

王凤英：今年长城汽车出口增长40%左右，我们还是感觉到中国汽车在走向全球的市场当中在逐步的在展开自己的战略，长城也不例外，长城现在最关注的并不是出口数量绝对值的增长，而是出口市场的结构在发生非常大的变化，这是什么意思呢？意思是，我们由10年之前，8年之前只能出口到雷同与中国这样的市场进入到现在的欧洲和泛欧洲市场，这标志着中国的汽车产品在竞争力方面，在产品品质和技术性能方面在逐步地突破和提升。

长城汽车2001年在出口的份额当中排在第一位的是澳大利亚，第二位是欧洲的意大利，第三位是俄罗斯，第四位才是智利、南美、非洲、南非。这种结构的变化我们感觉还是非常有价值的，这比多出口多少数量更有价值，因为出口的数量不代表竞争力本省，你如果没有附加值你出口了赔钱这有什么价值呢？我们出口到澳大利亚的哈弗SUV和韩国的现代SUV定价是同一个区间，但是我们的销量超过了现代。我们长城汽车在海外战略非常重要的目标是，如果长城的哈弗SUV和皮卡车可以率先进入欧美这样的高端市场，就标志着长城在产品竞争力方面有领先于中国汽车的优势，我们觉得这是我们要努力追求的第一目标。

主持人：在刚才的论坛中您提到长城以后会三个品类包括SUV、皮卡和A级轿车，您对这三个品类的发展有没有一些侧重呢？

王凤英：应该是从细分市场的需求上来说所匹配的资源，所需要的资源有区别，比如说皮卡这个细分市场相对比较小，它构成竞争力所需要的资源相对也会少一些，由于我们在皮卡这个领域已经连续13年占据领先优势，在未来的发展当中，既使是我们更加突出我们的竞争优势，我们所需要的投入的资源也比轿车和SUV相对要少。现在，我们判断在SUV这个领域长城要做全球的经济型SUV的领先的份额和品牌，我们觉得需要投入更多的资源，才能打造更多的产品，打造更高的技术性能的产品来完成长城汽车SUV的国际化战略。轿车实际上我们只做了一部分，如果只定位做A级轿车这样一个相对比较集中的细分市场的话，我们认为配备的资源也会少于SUV产品。

主持人：今天早晨我们看到一条新闻，长城和美国一家企业签订了合约，有望在零部件方面向美国市场进军，想请王总大概介绍一下。

王凤英：因为长城的品类战略当中哈弗SUV是我们比较主导的一个品类，我们看到从全球SUV市场来看，北美市场非常有代表性，因为消费者有一个习惯喜欢SUV，当然不喜欢美国那样的SUV，喜欢更加创新型的比如城市化的SUV，环保的，节油的SUV。我们认为进入北美市场是一个标志，长城率先进入北美市场对我们来说更有特别的意义和价值，因为我们还是想有能力，如果能够证明长城能够率先进入北美市场，标志着长城汽车可以为中国车中国造作出更多的贡献，或者说表现的更加优秀，这是我们的想法，为了实现这样的战略，我们在全球的供应链打造方面，像美国和欧洲，刚才也看到了德国的大陆汽车，我们都是战略性的合作，都是长期的，我们还是想只有全球化的供应链才能造全球定位的车。

主持人：我们再回到有关这次全球汽车论坛的主题是中国从一个汽车生产大国向创新强国的跨越，您是怎么看待这个主题的？

王凤英：我觉得这个主题提的比较准确，因为中国是一个汽车大国众人皆知，离汽车强国还有很遥远的距离，如果在这样一个阶段我们倡导技术创新的力度，做一个技术创新的强国还是一个非常具体的目标。实际上汽车领域是技术密集型产业，技术创新是必由之路，企业只有通过技术创新才能打造产品的高品质，也才能使这些产品符合全球市场竞争的标准和要求，所以我们认为如果每一家车企都可以把技术创新，把打造高品质的产品放在首位，而不是简单地去追求简单的市场的规模和数量，肯定会在这一个五年计划当中有更多的明星的产品，有更加好的产品参与全球的竞争，也会逐步地靠好的产品改变消费者对中国产品低质车的态度。

主持人：听说长城有三款车考虑换标是吗？

王凤英：曾经有这样的想法，但是并没有进入实质执行，这是因为我们非常的慎重，但是从目前初步计划来看哈弗SUV这个品类会在明年初启动我们的品类新标，其他的产品现在由于注册、优化、设计的原因还没有完全确认下，哈弗的计划就比较紧迫，因为我们想逐步的分化类别品牌，有这样一个意图。

主持人：非常感谢王总，谢谢王总！