领航速写小潘无暇看风景老黄刻苦记单词

2012年01月07日 23:12
来源：凤凰网汽车 作者：宋铭温

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安第斯山脉天降雨雪导致第六赛段休战，车手们直接进入智利开始挑战阿卡塔马沙漠。

成都农商银行车队参加2012年达喀尔拉力赛的两台赛车均为中国组合，老板车手周远德是第二次踏上这个艰苦征途，领航潘宏宇是位优秀的跨界领航，拉力越野通吃，瘦弱的身体与他在国内赛车圈的名气不相符。此次参加达喀尔后，他就完成参加APRC（亚太汽车拉力赛）、WRC（世界汽车拉力锦标赛）和达喀尔拉力赛三项顶级赛事的大满贯。潘宏宇这样描述他的达喀尔阿根廷赛段：“一直在安第斯山脉里穿行，大美的风光无法驻足欣赏，我们必须保持一直向前。车队强大的后勤保障能力，分担了很多繁琐的工作，保证了每天最基本的睡眠，体力得到很快的恢复。明天进入智利，大战阿卡塔马沙漠。”。他与车手周远德完美的配合，使得他两的333号车组在结束了的达喀尔阿根廷赛段中，以总成绩第24名领跑中国车手。

而在评价车队的387号时车组时，周远德告诉记者：“梁熹很有潜质，这次参加达喀尔，他还是属于带伤上阵，在成都的一次足球赛上他脚拉伤，出发时都还在治疗，都还好，他都坚持过来了。达喀尔上他都走了3000多公里，开赛时有些急躁，随着比赛的推进，他也在总结调整，进步很快，已经开始适应达喀尔的节奏。他的领航黄凤革在国内是位出色的车手和领航教官，对于梁熹参赛经验和解决突发的困难都起到有益的指导和帮助。”

对于车队老板的评价，领航黄凤革感觉还是有压力，最主要的因素是语言问题。达喀尔的路书都是英文，要吃透它对于老黄还是相当的有难度。不过好在路书上用到的单词量还不算大，黄凤革每天就多了个事情，死记路书上的单词混个眼熟。这个方法很管用，几天赛段他都能正确理解路书的英文提示，黄凤革开玩笑地说：“回国后我当教官的领航员培训，就用中英文对照教学，提前与国际接轨。”。比赛中他与梁熹一直稳扎稳打，以总成绩第61名顺利结束了阿根廷境内赛段。“接下来是更加艰苦的考验，对我和梁熹都是，我们面对的是火星。”

成都农商银行车队已经顺利进入智利境内，将发起对阿塔卡玛沙漠的冲击。抵达智利的首个赛段由科皮亚波发车向南沿环形路线行驶再返回科皮亚波大本营,全程计时赛段４１９公里，连接赛段１５４公里。