哈弗SUV车队达喀尔第7 领军中国创历史

2012年01月17日 13:50
来源:凤凰网汽车 作者:宋铭温

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2012年达喀尔拉力赛 长城 哈弗H3

北京时间2012年1月16日,第34届达喀尔拉力赛在秘鲁首都利马正式落幕。哈弗达喀尔车队双雄,索萨与周勇分别驾驶两辆哈弗赛车,最终分获总成绩第7名、20名。第7名是中国车队在达喀尔历史上的最佳战绩。

纵观本次达喀尔拉力赛,汽车组从赛前的171辆赛车,到赛后的78辆,完赛率仅为45%。第34届达喀尔拉力赛,也被誉为2009年达喀尔移师南美后最难的一届比赛。而中国四支车队用全部完赛的事实,证明他们不再是达喀尔的配角。其中,哈弗车队始终位居前十,创造出赛段第4和总成绩第7的傲人记录。经此一役,哈弗车队印证了中国军团的领军地位,哈弗SUV再度杨威国际。

2012年达喀尔拉力赛 长城 哈弗H3

哈弗在赛场上的骄人战绩,既赢得车迷的瞩目,又引起众多媒体的聚焦。第四赛段结束后,法国电视2台对哈弗车队进行了半小时的现场报道。电视2台是当地的主流媒体,也是全球知名的媒体。一支中国车队受到海外媒体的高度关注,在达喀尔比赛历史中尚属首例。

随着比赛的进行,哈弗车队这个达喀尔“配角”逐渐走向舞台中央。先有达喀尔赛事组委会市场部主动找车队征询赛事推广意见,后有智利长城车主到现场为车队加油助威,直至哈弗赛车通过收到车后的鲜花与掌声。

2012年达喀尔拉力赛 长城 哈弗H3

最令哈弗队员动容的当属30多位长城车主赛道旁的摇旗呐喊。目前南美正值盛夏,他们驱车数公里来到第8赛段发车点,只是为哈弗车队贡献自己的一份力量。这份感动源自长城汽车对智利市场的辛勤耕耘。自2006年,长城汽车进入智利市场以来,结实、安全是当地人对哈弗SUV的一致评价。2011年,长城在当地销量近7000辆,是当地销售的中国品牌汽车数量最多的。因此,许多长城车主以去现场给车队加油自豪。哈弗车队也用第7名的佳绩回报了这份感动。

2012年达喀尔拉力赛 长城 哈弗H3

哈弗在其荣耀征程的背后,有许多旁人看不到的付出。每个赛段结束后,快速完成赛车的检修工作是当务之急,这时你会看到车队大营里通宵忙碌的技师;赛场上,周勇两度帮助索萨脱离陷沙困境,尽显兄弟情谊;赛场外,车队总后方长城汽车,会及时给前方队员加油鼓劲,提振士气。

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当两辆哈弗赛车驶出利马武器广场的收车台时,哈弗的第三次达喀尔征程正式画下句点。三年征战,哈弗SUV赢得经受住达喀尔考验的美名,换来哈弗品牌在全球知名度的提升,得到更多消费者对哈弗SUV的认可与赞扬。

[责任编辑:songmw] 标签:长城 哈弗 SUV 车队 达喀尔 拉力赛 赛车 车手 领军 中国 历史 周勇 
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