2011年02月24日 21:43
来源：凤凰网汽车

字号:T|T

0条评论 打印 转发

凤凰网汽车在第七届广州国际改装车展上对话了上海尊悦电子科技有限公司总经理李玲，对话实录如下：

凤凰网汽车：请您先介绍一下上海尊悦电子的主要的产品及企业背景。

李玲：我们公司叫上海尊悦电子科技，还有一个叫尊悦尚辰电子，都是我们公司的，我们主要是做以韩国解码器为主，主要做高端车型的原车屏升级这一块的产品。

凤凰网汽车：我们公司是哪一年成立的？

李玲：2006年。

凤凰网汽车：那也做了有一段时间了，我们主要做的后装这一块市场？

李玲：售后加装这一块。

凤凰网汽车：那我们的产品主要有什么产品，给我们介绍一下？

李玲：产品主要是以高端车型为主，奥迪、宝马、奔驰，沃尔沃、路虎、保时捷，但是我们今年主打的是宝马和沃尔沃。

凤凰网汽车：是高端车豪华品牌的车的影音系统的升级。

李玲：对，原车导航、倒车可视以及后座娱乐。

凤凰网汽车：那我们的产品现在打的是什么品牌呢？

李玲：我们自己的品牌是Sino-Tower，我们已经注册了，尊悦，还有尊悦尚辰。
   
凤凰网汽车：那我们这个品牌是怎么划分市场的呢，怎么根据市场定位的？

李玲：划分的话，目前我们的业务主要在国内的分两块，公司成立的时候主要是以批发为主，走的批发渠道，从2008年开始我们4S店还有一些大的集团合作，在批发渠道里面我们没有打这个品牌，只有在4S集团和大的集团我们打的自己的LOGO。

凤凰网汽车：咱们企业为什么考虑做高端品牌车型的改造，而没有去做中级车这块，因为中级车市场很大，为什么考虑高级车这一块？

李玲：因为2006年的时候接触到一个产品解码器，因为只有高端车原车带屏了，所以需要到解码器。刚开始接触这个产品的时候是从这个产品切入的，所以一直以来就是执着于高端车型。另外，高端车型大家感知到，这几年随着经济的增长，像宝马、奔驰都已经走入寻常老百姓家了，这个车的销量是越来越大。

凤凰网汽车：我们解码器为什么不配一个硬件的屏向中级车市场这块发展呢？

李玲：这一块我们也有做，像我们的沃尔沃产品直接就是一个屏，他不需要解码器。但是实际上我们不是主做解码器的，它相当于一个媒体，相当于一个中介，实际上我们做的展现出来的就是一个原车影音系统这样一个整个的系统,它内置了导航、倒车还包括一些轨迹、头枕屏这些产品目前做成一体机，而且是全部对它。像您刚才说的中低端车换屏一般都会这样做，但是高端车像宝马、奔驰这种屏都是原厂屏，很贵的，一般人是不愿意换的，因为是原厂，毕竟咱们是最好的。

凤凰网汽车：如果面对高端车市场，会有一个问题就是出货量可能不会很大，相对是不是有一个比较高的利润回报？

李玲：绝大部分人是这样想的，未来我觉得这一块应该是越来越大，我们刚开始做的时候量真的很少，但是现在整个量非常大，并且高端车型像宝马，很多4S店，国内目前应该至少有几百家4S店，一家绝大部分都可以买到150台以上，我们了解到像浙江、北京一些销量比较好的宝马4S店，一个月可以买300多台车，其实这个量已经非常大了。

凤凰网汽车：我们的产品相比中端产品的价格会不会高一点？

李玲：相对会高一点，因为目前我们做的主要是进口产品。为什么我们一直选择进口产品，韩国的、日本的、台湾的，这些产品价格会高，但是也和我们的高端车型相匹配的，我们配的本来就是宝马、奔驰，质量更好一点也是4S店客户和一些集团客户的需求，价格高一点他们也都能接受。另外，价格差距现在也不是特别大。

凤凰网汽车：我们主要的销售渠道是怎么做的呢？

李玲：我们公司可能有几个阶段，在2006年到2008年的时候公司刚刚起步到创业初期，我们是以批发为主，全国的一些大中型批发客户都有。

凤凰网汽车：那个时候我们做的是代理是吗？

李玲：对。

凤凰网汽车：现在还是代理吗？

李玲：现在还是做代理，但是我们很多产品拿的是中国的独家代理，相对有一点优势，工厂也会提供一些更好的技术服务。第二个阶段2008年到2010年的我们开发了以4S店为主的销售模式，我们主要以4S店单店为主一家一家去推，因为我们有一些类似解码、沃尔沃显示屏、主机的优势，再加上我们的服务一直做的比较好，所以在单店这一块做到2010年，截至目前和我们合作的4S店是接近80家，所以在2011年的时候，到了第三个阶段，这个时候我们觉得我们很多东西也有一定积累了，我们就锁定了以大集团为主，从今年开始我们主要是紧贴大集团，成为汽车大集团的战略合作伙伴，是这样的一个理念。

凤凰网汽车：您有没有考虑到把这个产品跟一些自主品牌的车厂合作，做一些前装的市场？

李玲：这一块我们也想过，前装的这一块加装量很大。

凤凰网汽车：如果跟吉利、奇瑞这种国内自主品牌合作出货量也很大？

李玲：是，我们也有考虑，也希望朝这个方向发展。可能是我们第四个阶段的一个目标。但是目前我认为还不到时机，另外，它的一些各方面的要求可能高一些。

凤凰网汽车：在后装这一块，我们的二级分销网络现在建设的怎么样？

李玲：我们公司总部是上海，国内目前有三家分公司，北京辐射华北，我们的广州办事处辐射华南，另外山东单独有一个办事处。所以未来可能还会在西南建一个办事处，短期内大体是这样的。

凤凰网汽车：有没有短期的一个销售的目标计划呢？

李玲：我们明年的任务是期望翻一番。

凤凰网汽车：是今年2011年吗？

李玲：对，但是保底我们希望是做到8千万到1个亿，短期是这样期望的。

凤凰网汽车：我们打算怎么来实现这个目标呢？

李玲：实现这个目标就是把市场做细，另外提供一些产品，这些产品是可以出量的产品，包括我们这次参加展会隆重推出了我们的宝马一体机，它的接口虽然是高端车，以前的高端车可能我们理解的安装一些产品要破很多的线，至少要破3到4根线，我们今年的产品全部做成了对插，它安装简便，节省时间。对于出量打消了4S店客户的顾虑，他觉得不会破坏到他的电源，以及可以加快安装时间，因为4S店的工时也是一块。

凤凰网汽车：等于我们现在做零售这一块很少？

李玲：比较少，我们主要是4S店和批发，以4S店为主。

凤凰网汽车：实际上也是到中前装的位置了？

李玲：对，其实慢慢往前装过渡，我也希望是我们的一个目标，也是我们的一个期望，能够真正原厂配套。

凤凰网汽车：感谢李总今天来到这里与凤凰网汽车进行对话。

（以上对话内容仅代表嘉宾意见，凤凰网保持中立。）