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凤凰网汽车对话广汽本田神子柴寿昭

  • 凤凰网汽车对话东风本田总经理水野泰秀

Introduction

4月10日，Honda中国将发布本田品牌在华中期战略计划，内容或涉及在华的产品、产能、研发和新动力总成的情况，力争在本土化上紧咬风头正劲的大众和通用。[热议]

Honda中国事业中期战略 中国发展加速

4月10日，Honda在北京举行了中国汽车事业中期战略发布会。对Honda中国在华产品、产能、研发等最新计划进行介绍。[详情]

仓石诚司：未来三年投放10款以上新车型

本田技研工业株式会社执行董事兼中国本部长仓石诚司从新产品和新技术的投放思路，以及如何强化Honda品牌和acura品牌的具体举措等方面，对Honda在中国的汽车事业中期战略进行了介绍。[详情]

　

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本田中期战略计划重点内容

NO.1

增加针对中国市场的产品投放，强化研发的本地化：加大投放新车和全新改款车型的引进；改变产品研发思路，增加针对中国市场研发的产品；加强在中国本土的研发能力；提高成本竞争力，强化零部件的本地化采购，扩大与中国本地供应商的合作范围。

NO.2

提升产销能力：包括提升产能，并在销售网络扩展方面以内陆城市为中心进一步扩大销售网点。

NO.3

加速技术升级，推广节能环保技术：包括加速新产品投放，并推进产品技术升级，重点是对汽油发动机实现升级；加快普及混合动力产品，首先推广Honda独创的IMA技术，并在下一阶段向中国投放混合动力技术。

NO.4

强化Honda品牌传播：推出全新品牌口号，展开品牌传播活动。

NO.5

加速Acura发展规划：包括丰富和完善产品线布局，同事还将进一步加速技术升级。

NO.6

投身中国赛车运动，诠释“挑战品牌”精神

仓石诚司解读Honda中国中期战略

Honda中国中期战略要点解析

    本田将于4月10日发布其在中国的整体战略，这将是继丰田实施云动计划之后公布其中国战略的又一家日系汽车企业。本田在中国市场的成绩并不像丰田、日产那样显得突出，其在2011年的市场业绩下滑也让业界出现了诸多质疑。 [详细]

增加针对中国市场产品投放

增加针对中国市场产品投放
    加大全新改款车型的引进，丰富产品线，覆盖更广阔的消费市场，从而快速提升其在中国销量销量。

专门针对中国研发新车型
    Honda将于本月下旬的北京车展上展示两款全球首发概念车，这两款车型都是为中国市场研发的，将为中国市场提供全新的价值。[详细]

未来三年投放10款以上新车型
    4月10日，本田中国中期战略在北京正式发布。本田中国此次战略规划的重点内容为增加中国市场产品投放、加速技术升级和推广节能环保技术。[详细]

提升在华产销能力

提升在华产销能力
    本田将逐步扩大在华产能，并在销售网络扩展方面，以内陆城市为中心进一步扩大销售网络，在现有优质服务的基础上，提高顾客满意度。

东本第二工厂7月投产
    国内第二工厂在7月份正式投入生产，上半年会因产能不足而影响新车销售。即将推出的思铭车型，陈斌波表示新车月销量预期将在2500-3000辆左右。[详细]

广本筹建第三生产线
    广汽本田也在筹划建设第三生产线，计划于2014年投产。我们将在扩充产品线，满足市场需求的同时，不断提升生产能力。 [详细]

加速技术升级 推节能环保技术

加速技术升级 推节能环保技术
    本田将加速新产品投放的同时，积极推进产品技术升级。在Honda的技术升级路线图中，首先是对汽油发动机实现升级。 加快推广普及混合动力车型。

推广独创IMA技术
    IMA的特点是以发动机为主动力，必要时电机作为辅助动力，系统整体轻量而且紧凑。不但具备较高的燃油经济性，而且成本更低。[详细]

发动机到2015年实现全面更新
    本田将要全面升级汽油发动机。到2015年，Honda品牌在中国市场的所有车型将陆续更新为这一最新系列的发动机。[详细]

日系三大品牌在华战略布局

2011年7月26日

东风有限新中期事业计划

东风汽车有限公司发布“新中期事业计划”。销量由100万辆扩大到230万辆，网络由1400家扩充到2400家。 [详情]

2012年3月1日

丰田中国“云动”计划

丰田“云动”计划围绕“环保技术、福祉车、商品、服务、事业、社会贡献活动”六个关键词加速在华步伐。 [详情]

2012年4月10日

Honda中国事业中期战略

Honda发布事业中期战略,仓石诚司从产品投放思路，对Honda在中国的事业中期战略进行了介绍。 [详情]

本田在华现状分析

每款产品均具强大市场竞争力
    从产品力来看，本田引入中国市场的产品几乎都有着强大的市场竞争力。CR-V一直受到市场的追捧，加价都遏制不住消费者的热情。同样，雅阁、飞度、奥德赛都是汽车市场中同级车中的佼佼者。[详细]

坚持垂直换代策略 产品引入过少
   所有人都在质疑本土的产品策略，其实本田公司没有像其它公司那样进行平行换代。引入新的产品节奏过于保守，是造成本田市场增长乏力的重要原因。这种策略本身就使得本田在中国市场显得缺乏新意，从而让传播策略也失去了产品基础。[详细]

封闭式零部件供应链体系 成本问题待解
    与很多日系企业一样，本田拥有自己体系内的零部件供应商，而在主机厂以合资的方式进入中国实现本地化生产后，这些体系内的零部件供应商也被布局在中国。不过，本田在华的供应链体系中，日资供应商的话语权过于强势，直接导致了主机厂在成本控制上缺乏自主决策、执行的能力。[详细]

Honda中国如何调整步伐

     本田将于4月10日发布其在中国的整体战略，这将是继丰田实施云动计划之后公布其中国战略的又一家日系汽车企业。本田中国市场成绩并不像丰田、日产那样显得突出，在2011年市场业绩下滑也让业界出现了诸多质疑：本田将如何调整自己在中国的市场战略呢？

    中国市场进入低速增长通道，本田公司未来重点更应该放在未来有更大突破的新能源汽车市场，而将传统汽车市场置于稳中有升的市场策略之下。 [详细]

近年本田及合资企业销量一览

本田在华销售车型

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专题制作：关璐 苏瑞琦
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