凤凰网汽车讯 伴随着SUV市场的如日中天，SUV发展逐渐向两极化延伸，在中小型SUV市场春风得意的日产汽车，已决定将其最高端SUV(日产品牌下，不包括英菲尼迪产品)途乐引进国内。近日，凤凰网汽车从郑州日产消息人士处获悉，该车将于今年十二月初正式上市。
此前，凤凰网汽车曾对郑州日产总经理郭振甫进行独家专访。访谈中，郭振甫曾提及，途乐将于今年6月上市。但近日知情人士透露，这一日期因地震等原因有所延后。而此前部分媒体爆料的7月上市也并不准确。
该人士称，目前途乐正处在认证的收尾阶段，该公司正在对该产品的最终定价进行讨论。在价格确定之前，当下仍有两个问题摆在郑州日产和日产中国面前，一个是海关关税的最终单车缴纳额度仍在评估，另一个是整车销售利润在郑州日产和日产中国之间的分配数额。现今两家公司正在紧锣密鼓的对亮相问题进行推进、磋商，当下的上市时间预定在12月初。该人士还表示，该车很可能借助广州车展的平台，进行上市推广。
此次决定进口的是途乐第七代车型，保持了纯正SUV越野性能，是日产旗下顶级越野车。第五代和第六代车型曾经少量进口到国内销售。
第七代途乐与英菲尼迪QX[综述 图片 论坛]出自同一平台。车身长宽高分别为5140mm、1985mm、1940mm，轴距达到3129mm，竞争对手直指丰田兰德酷路泽[综述 图片 论坛]，两者在车身尺寸上基本相当。动力方面，配备5.6L V8汽油发动机，与英菲尼迪QX56相同，采用日产的VVEL(气门正时和升程可变)和DIG(汽油直喷系统)等技术，该发动机最大功率达到了400马力，最大扭矩更是有550Nm。与之匹配的是全新7挡自动变速箱。相比兰德酷路泽4.7L发动机，在动力方面具有较大优势。
在强大动力的支撑下，越野性能依然十分出色，新车提供沙石、公路、沙地以及岩石路面四种模式，驾驶员可以通过变速器后面的旋钮轻松操作。另外，装配了液压车身动态控制系统(HBMC)，根据路面情况的不同对车身姿态作出适时的调整。上/下坡辅助成为新车标配，全新胎压系统可以带来更高安全性。
(文/采访组 鲍家翔) 
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