2011年03月25日 09:44
来源：凤凰网汽车 作者：鲍家翔

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凤凰网汽车讯 3月24日，凤凰网汽车从本田中国处获悉，本田本社当日决定，将原定于3月27日截至的汽车整车工厂停产计划延长至4月3日，包括日本国内埼玉制作所狭山工厂(埼玉县狭山市)和铃鹿制作所(三重县铃鹿市)的汽车整车工厂。熊本制作所(熊本县菊池郡大津町)的摩托车、通用产品工厂计划于3月28日开始恢复生产。

据本田中国相关工作人员介绍，此次停产延期出于多重原因，一方面工厂需要配合日本国内限电停产的政府举措，另一方面，部分零部件供应商厂方受损，短时期内无法供应，故将停产时限进行延长，而4月3日后整车厂能否恢复生产仍然要视线具体情况而定。

在停产的原因中可以看出目前本田零部件供应方仍然没有缓解，随后凤凰网汽车同本田内部消息人士处获悉，目前零部件供应方面的困难之一，是部分供应商所提供的产品短时期内无法替代，其中包含如车载电脑芯片等高新技术产品。本田内部正在着手解决这一事物，积极寻找其他可替代供应商。另一方面，在传统零部件上，本田正在实行迅速转产。在本田汽车全球官网上，该公司已决定将原本在枥木等受灾严重工厂的零部件移至峡山、铃鹿等南部工厂。

与此同时，国内等合资企业的情况不容乐观。根据介绍，目前广汽本田整车零部件供应仅够维持至本月末，而东风本田也仅可维持至4月上旬。据业内人士分析，目前零部件供应紧张的局面短时期内无法恢复，不过按照业内惯例，很有可能本田会先调用维修用储备零件供应整车生产，按照这种方法，零部件应该足以支持两家工厂的正常生产至4月上旬。

(文/采访组 鲍家翔)