吉利品牌架构对标大众
眼下,吉利汽车正处于重构产品体系的关键时期。吉利拥有包括帝豪、全球鹰及英伦三个子品牌,车型多达数十款。而目前中国及全球市场接受度最好的仍是帝豪车型。因此,如何向帝豪输入更多更有竞争力的产品,成为吉利汽车产品规划的重点。
“模块化的好处是,可以分享技术,又不会影响品牌。”方浩瀚解释道。
“有了全新的中级车平台,未来吉利品牌划分将类似于大众、奥迪及斯柯达。”对于未来吉利产品的规划方向,安聪慧透露,以大众集团为例,旗下奥迪、大众和斯柯达是三个不同档次的品牌,但很多技术模块是通用的。从目前汽车领域来看,模块化架构及相关部件在确保技术水准的前提下,在开发、测试、采购、成本控制等方面都能发挥协同效应和规模化优势。“就像奥迪和大众,品牌各自独立,各有不同的消费人群和市场空间。”
“(全新中级车架构)带来的产品在主流汽车市场上将有非常强的竞争力,给我们很多品牌提供了很大的想象空间。”吉利汽车销售公司总经理孙晓东含蓄地表示。孙晓东正在操刀吉利汽车的产品和品牌体系的新规划制定,而欧洲技术中心的启动无疑为这份全新的规划提供了重要元素。
据吉利汽车相关人士透露,2016年吉利将首先量产由这一中级车架构开发出的品牌车型。
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