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吉利对标大众多品牌矩阵车型瞄准欧美

2013年09月26日 09:55:33

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来源：每日经济新闻作者：祝贺

集团资源的最大化利用

“全新的中级车平台有比较大的可变空间，根据这一特点，我们会有全新的品牌和产品规划。”孙晓东告诉《每日经济新闻》记者。

根据计划，CEVT将按照吉利和沃尔沃两个品牌对于市场的不同需求，研究共性，研发全新的中级车模块。在这些模块的基础上，能够打造出5~10款不同的车型，满足吉利和沃尔沃的产品需求。

未来，CEVT将承担吉利汽车更多的产品研发重任。据方浩瀚介绍，按照开发流程，借助CETV所开发的架构和部件，吉利汽车中国研发中心和沃尔沃汽车研发中心将在此基础上，独自开发各自品牌的整车；随后，沃尔沃研发中心将独立负责沃尔沃品牌的车型改款与升级，而CEVT将为吉利品牌的中期改款或升级车型提供技术援助。

“在中级车平台上研发的车型是类似于沃尔沃V40大小的车型，但未来要研发哪款形态的车型，目前还没有确定。可以确定的是，开发产品更类似于奥迪A1、宝马1系和奔驰的A级车这样的车型。”方浩瀚告诉《每日经济新闻》记者，而吉利在这一平台上研发出的车型，主要瞄准的是福克斯等A级车竞争对手。

“成立研发中心的目的，是为了把吉利控股集团的资源最大化利用。”安聪慧告诉记者，同时，吉利的技术能力将在这一合作中得到大幅提升。

分析认为，联合开发的车型平台，能够为吉利汽车和沃尔沃汽车降低研发成本，但对于李书福来说，持续的投资压力同样不可小视。据悉，每一年吉利向CEVT投资的金额将高达4亿元。而据相关人士透露，“4亿元仅仅是个起步价”，随着产品研发的持续推进，投资额将不断增加。