对此，颜景辉认为，东南汽车长期以来一直处于边缘化，未来如果售后服务上也无法满足消费者的需求，不排除其将彻底退出一线市场的可能。
根据福建省“十二五”规划，福建省力争到2015年全省汽车年生产能力达100万辆，实现销售收入超千亿元，自主品牌新能源客车销售占总销售量5%以上。如 今，福建汽车的短板就是自主品牌，在各方利益博弈下，东南汽车如何重拾消费者信心和经销商信心，并实现自我造血的生存能力，是东南汽车目前所面临的重要挑战。
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
手机应用
凤凰网汽车&凤凰好车
加载中....png)
.png)
