凤凰汽车讯 “如果保持类似的进步幅度,自主品牌将在2018年在产品质量方面达到国际品牌的水平”。10月31日,J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士公布了J.D.Power2014年新车质量研究结果。
除了自主品牌在产品质量获得明显提升外,各自细分市场的奖项也纷纷花落各家。其中,在明星车型云集的中型SUV细分市场中,斯巴鲁森林人打败众多明星车型,获得中型SUV细分市场的获奖车型,凤凰汽车事业部总经理刘晓科先生在现场为斯巴鲁送上这份殊荣。
自主新车质量大幅提升
2014年10月31日,J.D.Power2014年新车质量研究 (IQS)新闻发布会暨颁奖典礼在京举行,J.D. Power亚太公司发布2014年中国新车质量研究SM(IQS)报告显示,中国新车质量持续大幅提升。其中,自主品牌进一步缩小与国际品牌之间的差距。
据了解,自主品牌2014年总体新车质量平均为131个PP100(PP100旨每100台新车中出现的问题及故障率),与2013年的155个PP100相比减少了24个PP100。国际品牌则从2013年的104个PP100减至2014年的95个PP100。可以看到,自主品牌在进一步缩小新车质量方面与国际品牌间的差距,这一趋势自2011年起已持续四年,并于今年缩小至36个PP100。J.D.Power方面认为,如果保持类似的进步幅度,自主品牌将在2018年在产品质量方面达到国际品牌的水平。
目前,自主品牌市场平均值在110 PP100。其中,超出平均值的自主品牌有六个,分别是广汽传祺(99 PP100),东南(106 PP100),启辰(106 PP100),纳智捷(108 PP100),荣威(108 PP100)和中华(108 PP100)。
J.D. Power亚太公司中国区汽车行业研究总监周桐表示:“自主品牌一直致力于提升新车质量,成绩斐然。与此同时,自主品牌也不能忽视品牌形象与影响力的建设,新车质量的提升能起到一定的积极作用,但还需要采取更多市场营销和宣传手段来加强品牌建设,尤其是在二线和三线城市。”
2014年中国新车质量排名
J.D. Power亚太公司中国新车质量研究将新车质量问题明确划分为两大类:设计缺陷和故障/无法操作。新车质量的综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量,分数越低表明问题发生率越低,质量也越高。2014年中国新车质量研究是基于2013年10月至2014年6月期间购买新车的21311位车主的反馈。
研究报告分析了21个细分市场,一共涵盖62个品牌的212款乘用车车型,数据收集工作于2014年4至8月在中国各地51个主要城市进行。调查结果显示,2014年总体新车质量平均为104个PP100,与2013年(119个PP100)相比有显著进步。故障/无法操作问题为59个PP100,与2013年相比减少14%;设计缺陷问题为34个PP100,与2013年相比减少3%。
具体来说,行业整体新车质量的提升主要归功与驾驶体验方面问题的减少,相比去年降低了19%。发动机/变速系统依然是问题最多的方面,达到了30个PP100。出现频率前五的问题包括“刹车有噪声”、“空调开启后,发动机没力”、“风噪声过大”和“发动机有不正常杂音”,而“耗油量过大”连续第八年成为最频繁出现的问题。
品牌方面,保时捷与大众分列豪华车品牌与主流车品牌的新车质量第一位,与梅赛德斯-奔驰、广汽丰田和上海通用等品牌分获各自细分市场的第一名。自主品牌一共有三款车型在各自细分市场中名列第一位,分别是,北京汽车E系列、长城腾翼C30和长安金牛星。
值得关注的是,在明星车型云集的中型SUV细分市场中,斯巴鲁森林人打败众多明星车型,获得中型SUV细分市场的获奖车型,凤凰汽车事业部总经理刘晓科先生在现场为斯巴鲁送上这份殊荣。
在2014年中国新车质量评选获奖车型 | |
细分市场 | 获奖车型 |
微型轿车细分市场 | smart fortwo |
紧凑型轿车细分市场 | 北京汽车E系列 |
紧凑型高端轿车细分市场 | 起亚K2 |
中型基础轿车细分市场 | 长城腾翼C30 |
中型轿车细分市场 | 现代Elantra朗动 |
中型高端轿车细分市场 | 大众CC |
中型豪华轿车细分市场 | 宝马5系列/凯迪拉克XTS |
紧凑型SUV细分市场 | 别克昂科拉 |
中型SUV细分市场 | 斯巴鲁森林人 |
大型SUV细分市场 | 丰田汉兰达 |
中型豪华SUV细分市场 | 沃尔沃XC60 |
大型豪华SUV细分市场 | 梅赛德斯-奔驰M级 |
中型MPV细分市场 | 丰田逸致 |
微客细分市场 | 长安金牛星 |
制表:凤凰汽车 |
J.D. Power走入第十五个年头
作为美国McGraw Hill Financial集团旗下品牌,J.D. Power提供客户满意度、绩效改善等方面的洞察和解决方案。经过这些年的发展,J.D. Power逐渐成为值得信赖的第三方市场咨询研究机构,并因其在汽车行业的成就著称。J.D. Power亚太公司专门从事客户满意度研究,为汽车、金融和信息技术等行业提供咨询服务。
梅松林博士表示:“为了减少故障/无法操作问题,汽车行业付出了巨大努力,但汽车行业仍需要关注并解决设计缺陷问题。”当前,中国市场正经历着汽车制造商和经销商数量快速增长的时期,因此无论是对于国际品牌还是自主品牌来说,快速、准确地了解新老消费者将会是在华开展业务的重中之重。
“客户之声”是J.D. Power进行判断的基础,J.D. Power每年基于众多消费者的反馈信息进行产品或服务方面满意度的评测。通过面对面采访或调查问卷的形式将收集到的消费者反馈加以统计、研究,最后以得分和排名的方式将报告呈现给消费者。
关于,中国市场的消费者是否信服于J.D. Power。梅松林博士给予这样的回答:“我们在2012年就开始找第三方公司来监控J.D. Power的品牌,对J.D. Power品牌的知名度、美誉度和信用度予以监控,这个调查已经做了两年。从这个调研情况来看,有85%的消费者认为J.D. Power是可信的,认为J.D. Power客观公正的是82%。”
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