2014年中国新车质量排名
J.D. Power亚太公司中国新车质量研究将新车质量问题明确划分为两大类:设计缺陷和故障/无法操作。新车质量的综合得分以每百辆车的问题数(PP100)来衡量,分数越低表明问题发生率越低,质量也越高。2014年中国新车质量研究是基于2013年10月至2014年6月期间购买新车的21311位车主的反馈。
研究报告分析了21个细分市场,一共涵盖62个品牌的212款乘用车车型,数据收集工作于2014年4至8月在中国各地51个主要城市进行。调查结果显示,2014年总体新车质量平均为104个PP100,与2013年(119个PP100)相比有显著进步。故障/无法操作问题为59个PP100,与2013年相比减少14%;设计缺陷问题为34个PP100,与2013年相比减少3%。
具体来说,行业整体新车质量的提升主要归功与驾驶体验方面问题的减少,相比去年降低了19%。发动机/变速系统依然是问题最多的方面,达到了30个PP100。出现频率前五的问题包括“刹车有噪声”、“空调开启后,发动机没力”、“风噪声过大”和“发动机有不正常杂音”,而“耗油量过大”连续第八年成为最频繁出现的问题。
品牌方面,保时捷与大众分列豪华车品牌与主流车品牌的新车质量第一位,与梅赛德斯-奔驰、广汽丰田和上海通用等品牌分获各自细分市场的第一名。自主品牌一共有三款车型在各自细分市场中名列第一位,分别是,北京汽车E系列、长城腾翼C30和长安金牛星。
值得关注的是,在明星车型云集的中型SUV细分市场中,斯巴鲁森林人打败众多明星车型,获得中型SUV细分市场的获奖车型,凤凰汽车事业部总经理刘晓科先生在现场为斯巴鲁送上这份殊荣。
在2014年中国新车质量评选获奖车型 | |
细分市场 | 获奖车型 |
微型轿车细分市场 | smart fortwo |
紧凑型轿车细分市场 | 北京汽车E系列 |
紧凑型高端轿车细分市场 | 起亚K2 |
中型基础轿车细分市场 | 长城腾翼C30 |
中型轿车细分市场 | 现代Elantra朗动 |
中型高端轿车细分市场 | 大众CC |
中型豪华轿车细分市场 | 宝马5系列/凯迪拉克XTS |
紧凑型SUV细分市场 | 别克昂科拉 |
中型SUV细分市场 | 斯巴鲁森林人 |
大型SUV细分市场 | 丰田汉兰达 |
中型豪华SUV细分市场 | 沃尔沃XC60 |
大型豪华SUV细分市场 | 梅赛德斯-奔驰M级 |
中型MPV细分市场 | 丰田逸致 |
微客细分市场 | 长安金牛星 |
制表:凤凰汽车 |
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