相比于更偏向激烈操控、赛道驾驶的双离合变速箱来说，换挡平顺、可靠耐用的AT自动变速箱显然更适合日常使用，这也是各大汽车厂方、变速箱制造商仍在不断追求更高挡位数AT变速箱的主要原因。在通用9AT问世之前，大多数用户们对于9速自动变速箱的印象仍停留在服役过程略显波折的ZF采埃孚9AT身上。那么，通用的这台全新9AT变速箱能否超越ZF采埃孚9AT，其实应该理解为，它是否有效地解决了ZF采埃孚9AT遇到的那些实际问题？相比技术领先性来说，我相信广大用户们更加关注的，还是它的稳定性和可靠性到底强不强。
编辑点评：从内部结构布局、理论数据上来看，通用9AT变速箱具备更合理的齿比、更可靠的传动结构等特性。这两个主要特征，就足以确保它比ZF采埃孚9AT更适合目标用户们的实际需求。此外，通用9AT变速箱在燃油经济性方面的优势更加明显，实际油耗表现非常值得期待。运转起来的体验究竟如何，这想必是不少雪佛兰探界者潜在用户们早已开始关注的问题。再有1周的时间，探界者即将正式上市，它也同样肩负着检验通用9AT变速箱的重任，让我们共同拭目以待吧！
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