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近年来国人在家用SUV车型的选择上，对车内空间需求越来越高。消费者考虑在25万-30万价位上，除了满足日常代步需求以外，还想能在节假日带着家人来一场说走就走的短途旅行。说道短途旅行这就对SUV车型的空间利用率和通过性提出了很高的要求，针对这种需求在25万-30万价位上各大汽车厂商也纷纷推出各种中大型的SUV。而在家用车方面日系车可以说是颇有建树，这其中冠道、UR-V以及汉兰达就是典型的代表，下面大咖将分别对这三款中大型SUV进行静态（外观、空间、内饰）、配置以及经济性上（动力）做对比，选出符合实际需求的车型。

静态PK：时尚or稳重

在外观方面三款都属于中大型SUV车型，大气自然是这三款车型的共同点。在前脸部分冠道相比UR-V和汉兰达明显要更稳重，发动机盖边缘有类似鲨鱼腮的散热设计，看起来非常运动。和汉兰达不同，冠道和UR-V作为同门兄弟车身前部和后面都采用了大面积的镀铬装饰。在外观方面主观因素占主导，完全看个人喜好并没有绝对性。

三款车在内饰部分的对比上面，冠道和UR-V作为本田家的两款中大型SUV，在内饰用料上非常的厚道。全车都采用了大面积的搪塑工艺，触感上面非常的柔软。再加上中控的半悬浮式的高清大屏，非常的有科技感。相比之下汉兰达的内饰设计就比较简单，整体看上去很朴素单调。

空间PK：注重人性化，灵活多变

在空间上面，这三款车型中我们将分为储物空间和乘坐空间来进行对比。因为冠道和UR-V是“姊妹车型”，空间利用上不会相差太大。所以在空间上的对比我们就拿冠道和汉兰达进行。

首先，在储物空间方面，冠道和汉兰达各有特色，在手套箱上冠道手套箱组合方式多，汉兰达是对开式的容积大，另外汉兰达中控台下方储物格也是一大特色。

其次，冠道相比于汉兰达在中央扶手箱和门板两侧有比较大的储物空间，可以放置一些矿泉水和零钱等杂物。再加上由于冠道采用的是按键换挡没有了传统的换挡挡把，所以下方有充足的储物空间，在储物空间上冠道要比汉兰达大得多。

根据官方数据，冠道的后备箱容积达到了510升，大约可以放下12个20寸的拉杆箱。UR-V与冠道的车身尺寸相差无几，且都设置了两排座椅，行李厢空间不相上下。2017款汉兰达主推车型为7座，第三排座椅大大影响了后备箱的空间表现。

在乘坐空间方面，由于冠道是五座的中大型SUV，在乘坐空间上冠道是相当充裕。在30万元的价位上，冠道的后排乘坐空间堪称无敌，头部空间以及腿部空间的富余都很大。主打7座的汉兰达也人性化，第二排可以前后移动，二三排靠背可调，然后再说没有7座需求的话，单从空间层面考虑大咖强烈推荐5座的冠道，如果有7座需求就汉兰达。

总结

在静态对比方面，外观方面萝卜青菜各有所爱没有太多可说的地方。但是在内饰做工上和空间的表现方面，冠道和UR-V明显要比汉兰达更出色。看重空间表现和内饰做工的消费者不妨多考虑考虑冠道以及UR-V。

配置PK：本田兄弟领跑

关于三款车的配置对比，这就需要选取具体的配置车型。我们选取的是三款车价格相近的推荐车型或者是关注度高的车型，这样更具有参考性和代表性。

对比车型冠道  370TURBO 两驱豪华版（27.98万）

UR-V  370TURBO 两驱尊贵版（27.98万）

汉兰达  2.0T两驱豪华版（28.78万）

主/被动安全配置

在主/被动安全配置上，我们从上方的表格中可以看出，冠道和UR-V相比汉兰达多了一个胎压监测以及并线辅助。在行车安全上胎压监测至关重要，特别是现在夏季气温高在上高速时有胎压监测能够及时了解轮胎状态，保证行车安全。

辅助/操控配置

在辅助/操控配置上，冠道和UR-V相对于汉兰达来说多了自动驻车和可变转向比的功能。自动驻车功能对平时开车帮助很大，可以减轻驾驶员的负担。倒车影像和定速巡航三款车都配备。

多媒体及灯光配置

在多媒体及灯光配置上，冠道和UR-V的中控屏为8英寸比6.1英寸的汉兰达要大，而且冠道和UR-V还支持手机互联系统。在灯光配置上，冠道和UR-V远近光灯都是LED且要比汉兰达多了转向辅助灯。

总结

在配置方面，冠道和UR-V可以说是非常的丰富，能够满足日常出行的绝大部分需求。而汉兰达也日益暴露出在配置方面的不足，消费者在选车购车过程中如果看中车辆配置那选择冠道以及UR-V基本上可以满足。

动力PK：经济性颇有心得

在动力经济性方面，冠道和同源自本田的UR-V搭载了同样的两套动力系统，1.5T和2.0T，两者均属于本田最新“地球梦科技”技术范畴。其中冠道240TURBO和UR-V 240TURBO使用的是“SPORT TURBO锐T动”1.5T涡轮增压发动机，带来142kw/5600rpm的最大功率和243N.m/2000-5000rpm的峰值扭矩。冠道370TURBO和UR-V 370TURBO搭载2.0T涡轮增压发动机，实现200kw/6500rpm的最大功率和370N.m/2250-4500rpm的最大扭矩，表现不俗。

汉兰达同样搭载了两套动力系统，分别为2.0T和3.5L，其中3.5L车型几乎是不走量，还得看2.0T发动机，这里加参数，匹配什么变速箱，这套动力虽然在数据上不敌冠道和UR-V，优点在于匹配成熟，平顺性和经济性非常不错，发动机的排量远高于冠道和UR-V的1.5T和2.0T，但最大马力仅比冠道2.0T多1匹，其2.0T发动机的表现相较于冠道、UR-V来说不太亮眼。

大咖总结

大咖对冠道、UR-V以及汉兰达这三款中大型SUV进行了静态（外观、内饰、空间）和配置动力的全面对比，现在越来越多的消费者在对25万-30万价格区间的SUV车型格外关注。对空间的利用率和动力上要求颇高，对比下来发现冠道在各个方面的表现都很凸出。而7座汉兰达产品力也不差的，只是站在5座大空间角度考虑，冠道要比后两者更合适。