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上汽通用别克-君越

买帕萨特真不如看它，开着比A6还高级，2.0T+9AT，仅30万比A6厚道

2018年03月26日 15:32:52

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来源：汽车瞬间

随着时代的更迭、消费的进步，当代高端群体的审美品位与用车需求也不断变化，从追逐物质到对追求精神的愉悦感，从追逐大牌到追求个性与品位，我们会看到这样一个改变——对高端体验的热衷下，他们厌倦了千篇一律的BBA。其实在上世纪那个生机盎然的90年代，人们对于美系车的印象还停留在气派的加长林肯Towncar、凯迪拉克Fleetwood身上，更亲民的公商务用车和私家车市场则都是奥迪100、日产公爵、丰田皇冠的身影。不过现在有一款更值得购买的车型，他就是全新一带君越Avenir，废话不多说下面我们仔细来看。

采用别克家族全新前脸设计，除了延续经典的直瀑式格栅外，新车三盾徽标向两侧延伸的飞翼式镀铬饰条带来了全新的视觉效果，尤其与格栅一起增加了前脸的横向视觉效果。全新一代君越车身长度达到5018mm，比现款车型增长了13mm，轴距达到了2905mm。

内饰采用经典的环抱式座舱的设计，中控区域的液晶触摸屏，还集成了诸多的实用功能，大量镀铬饰条的装饰以及木纹饰板的点缀，使其整体营造出了一种豪华感十足的内饰氛围。

动力方面采用了最大功率为261马力，350牛·米的最高扭矩的2.0T涡轮增压发动机，最值得一提的是这次通用为其匹配了一台9AT变速箱，这款变速箱此前已经在君威和探界者上有所搭载，是一款表现不错的产品。底盘方面，最大的亮点是配备了备了第二代的CDC全时主动悬架系统，可以根据路况和需求自动调整悬架的阻尼，整体配置和用料都与现款的高配车型相同。别克的这款9AT Hydra-Matic变速箱使用的是可选择单向离合器，通过5组行星齿轮机构搭配4个固定离合器以及3个旋转离合器实现9个前进挡位；它采用了同轴设计，就是所有齿轮均与中间轴排布在同一直线上。可选择单向离合器技术的使用，让其拥有与6速自动变速箱相当的体积。

在去年的广州车展前，别克发布了别克子品牌Avenir在中国投放的第二款车型——别克君越Avenir，官方指导售价为30.98万元，仅仅比君越28T豪华车型贵了2万块钱。仅仅是多加两万块，你买不了吃亏也买了不了上当，你能买到的是越级的豪华体验。美国人想调教出一种有质感的驾驶特性简直是易如反掌，这份质感和软硬无关，更直观的是它真的开着比A6L更加高级。买帕萨特真不如看它，开着比A6还高级，2.0T+9AT，仅30万比A6厚道。