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一谈到SUV推荐，很多人就打开了话匣子，什么配置高、什么动力好、什么可靠性等等等等都能与你侃天侃地，可是今天大师不来虚的，我们来用销量数据来说话，来看看我国2018年市场上新晋最受欢迎的SUV是哪些。

虽然12月的销量数据要到一月中旬才能拿到，但是从1-11月的销量也能看出2018年总销量的大概状况，在2018年的销售前十排行榜中，我们还是能看到不少熟悉的面孔（哈弗H6、宝骏510、大众途观、吉利博越、广汽GS4、别克昂科威、日产奇骏、荣威rx5），但是同时也有些旧面孔消失（哈弗H2、长安CS75），一些新面孔（日产逍客、长安CS55）加入了进来。

2018年的销量榜和2017年的相比相同之处是前5名的差距都较大，后5名之间的差距都十分小。而在构成榜单的名单中，由去年的3合资&7自主品牌变为今年的4合资&6自主品牌。从各品牌车型的前11月总销量来看，大部分车型的2018年总销量预计都将低于2017年销量，但是还是有部分车型在市场总体走衰的情况下，在2018年的前11个月就有了不错的销量，还隐隐有着超越去年的销量。那么大师评定年度新晋最受欢迎SUV的理由自然会包含其中：

宝骏510

2017年全年销量：358877辆

2018年1-11月销量：332880辆

2018年11月销量：27844辆

【评定理由】：车市遇冷的大势之下，宝骏510还能在2018年前11个月拿下33万余辆的销售成绩，并在11月有着2.7万余辆的销量，是相当不容易的。此外，这也意味着510只要在12月的销量能保持环比不跌，2018年它的销量甚至还会超过2017年的销量。销量的逆势上涨也足以说明510在市场上表现出的强大产品力，再加上“十万级SUV”、“漂亮外观”、“油耗友好”等标签的加持下，也不难理解510的好成绩从何而来。

日产奇骏

2017年全年销量：184612辆

2018年1-11月销量：184441辆

2018年11月销量：16434辆

【评定理由】：奇骏在2018年前11月的销量已达184441辆，和17年总销量相比仅少了171辆；加上12月未公布的销量，奇骏2018年的销量很有可能有破20万的希望。而奇骏在市场中的成功也离不开它“同级内安全配置较丰富”、“空间超大”、“故障率低”、“高速油耗喜人”等优点的帮助。大师眼中的奇骏也着实为一辆好车，外观的设计的同价位的车型中也算的上是“顺眼”的哪一类型，而奇骏在2018年的销量也证明的大师的眼光很不错。

日产逍客

2017年全年销量：156322辆

2018年1-11月销量：157503辆

2018年11月销量：14902辆

【评定理由】：逍客的销量表现同样是让人感到诧异，在前11个月的销量就已经超过了2017全年的销量，而逍客的成功和“大哥”奇骏的路子相似，都是靠着同级占优势的空间与配置博得了消费者们的好感。再加上日产最新的家族式设计看上去又是比较顺眼的，也难怪越来越多人选择了日产旗下车型。

长安CS55

2017年全年销量：79678辆

2018年1-11月销量：156655辆

2018年11月销量：15777辆

【评定理由】：上市于2017年7月份的CS55上市5个月便砍下了79678辆的销量，当时大师便预言2018年将会是CS55大展身手的舞台；果不其然，2018年长安旗下的CS75退出了前十名的榜单，但是CS55却以一种后发赶超的姿态，以15万余辆的前11月总销量销量和15577辆的11月单月销量站到了排行榜的第十位。CS55在2018年推出的新款中也是将安全配置进行了全面的升级，也自然赢得了更多消费者的欢心。

大师结语

不难发现，在车市遭冷的大势下，还能够保持销量逆势上涨的车型无非都是，厂家在某些方面做到了同级更好的地步，这才吸引到了消费者的目光。也就是意味着，我国的汽车市场已经开始由卖方市场转变为买方市场。而大师也希望能有更多厂家认识到这一点，能为消费者提供更多物有所值的车型。