这款合资A级家轿 优惠后仅6万元 比捷达宽敞 值得买吗
在合资A级家轿中有很多经典的车型，一直以来积累下了良好的口碑，质量安全可靠，赢得了广大消费者的推崇。而这其中，比较受欢迎的要属“老派”经典车型大众捷达了，其高性价比和高可靠性一直受到市场和消费者的认可。除去家用外，也受到网约车司机的偏爱。都知道，网约车用车频率更高，到底耐不耐用他们的评价往往更具“含金量”。其实经常坐网约车的人不难发现，除了捷达之外，还有一款经典合资车“出镜率”也很高。那就是起亚K3。
众所周知，最近几年作为韩系车的起亚，在国内的日子不是很好过，所以旗下车型也和他的大哥现代一样，频频降价，而起亚K3也在这个当口，进行了官方降价，下调的幅度将近3万元，也就是说9.68万的官方指导价车型，现在六万多买到。
起亚K3的设计还是相当经典的，整体搭载起亚经典的家族式虎啸式中网。造型别致的大灯，贯穿式的下格栅，雾灯镶嵌在其中。低配版中并没有LED光源，还是相对遗憾的，不过也没办法，毕竟价格摆在那里。
侧面腰线向上扬起，呈现向前俯冲的视觉感，运动气息体现的不错。尺寸较大的尾灯造型锐利，用镀铬装饰条贯穿车尾，使得整个尾部造型比较符合目前主流的设计。颜值上还是很不错的。
内饰部分，整体设计风格还是有些跟不上时代，只能用中规中矩来形容。虽说韩系是出了名的减配，但其实作为代步家用或者网约车来说这样的配置还算够用。
乘坐空间方面的优势对比大众捷达来说还是很明显的，得力于更长的轴距。起亚K3的后排腿部空间十分宽裕，且后部地板十分平整。更高和更宽的车身也带来了更好的头部及横向空间。
动力上，起亚K3搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配六档手自一体变速箱。起亚K3的动力虽不能说强劲，但从各项参数来看，对比捷达还是十分有优势的。
动力参数为：最大马力128Ps 最大功率93.8kW 最大扭矩156Nm
底盘结构方面，前部采用麦弗逊式悬挂。后部则采用了扭力梁悬挂，这样的悬挂组合出现在这个级别的家轿上，从厂商成本考虑出发，还是可以接受的。且舒适度其实还是可以的。
白希文总结：
单从可靠性和耐用程度来说，其实韩系车的综合能力还是值得赞许的。虽然近些年因为众多问题在国内的销量并不如意。但这次起亚K3的优惠幅度，已经下探到和帝豪一个价了，其竞争力还是很大的，毕竟有着“合资车”的背景。还是很值得入手的。
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