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写在前面：

轿车一直是当代汽车品牌的必争之地，虽然说SUV近年来市场表现火爆，但乘用车市场的扛把子还得是轿车，毕竟不管从全球还是从中国汽车市场来看，轿车都是市场的绝对主流，且在销量上占据了多半壁江山。

放眼中国汽车市场，合资品牌汽车依然是中国市场主流，至少从轿车市场占有率排行榜上来看，是这样的。自主品牌虽然有几款车曾有过在榜单里不错的成绩，但数量还是不多，除了长安逸动、宝骏310系列、奇瑞艾瑞泽等几款车之外，表现最好的就是吉利帝豪了，这款车曾长期霸占在细分市场榜单前十。之后，吉利乘胜追击，先后推出了帝豪GL和缤瑞等车型，也都有月销过万的表现。

但随着荣威在轿车市场发力后，这种状况可能会有所改变。比如上市仅有四个多月的荣威i5，销量已经突破了近7万辆，在进入2019年后更是连续两个月进入细分市场榜单前十。

PLUS不仅朗逸有，荣威i6也有PLUS

荣威i5的热销势头不减，在3月29日，号称“A+级宽适豪华互联网轿车”的全新荣威i6 PLUS也上市了，这款被行业称为“朗逸升级版”的新车共推出2种动力9款车型，官方指导价区间为8.98万元-13.98万元。荣威i6 PLUS新车的朗逸升级版还真不是白叫的，在颜值、安全、舒适、品质、动力、互联等六方面均有不错的升级，也进一步满足了年轻消费者的消费需求。

别以为指导价就结束了，远远没有，在新车发布会上，官方还给予了更多过车好礼，比如现在购车就能有2万元现金PLUS购车礼；2年0利率或超低日供气球贷PLUS金融礼；互联网车型十年免费基础流量PLUS智慧礼。综合下来实际支付仅需6.98万-11.98万，这样的价格可以说是非常之厚道了，在品控上可以和德系车叫板，可见其还是有一定真功夫的。那这次六大升级而来的荣威i6 PLUS到底有哪些真功夫呢？

国内A+级轿车的新标杆，6大PLUS升级

荣威i5上市后可谓一炮而响，在市场表现上日益起色，月销过万已成新常态，在进入2019年后更是连续进入轿车细分市场销量榜单前十。于是荣威顺势推出全新的荣威i6 PLUS。而作为一款国产的A+级轿车，它在多方面都有一定升级，可以看到的是，这些升级更像是对目前主流购车人群80后、90后甚至00后准备的。

全新荣威i6 PLUS定位A+级轿车，在新车尺寸方面，它的长宽高分别为4671*1835*1464mm，在车长和车宽数据上超越了朗逸和卡罗拉。而在轴距方面，荣威i6 PLUS轴距超过了2700mm，达到了2715mm，这个数据也高过了朗逸和卡罗拉，和新上市的全新速腾相比，虽没有太多优势，但完全满足家庭用车的使用需求。

较长的车长和轴距，让荣威这款新车在空间方面会有不小的优势，而车宽和车高方面，也让这款车的乘坐者不管是头部、膝部还是腿部，都有不错的表现，也做到了同级越级。而在汽车生产制造、品控、质保等方面，荣威做到了全方位无死角的对标德系标准，因此特叔认为，中国品牌A+级轿车的阵营里不仅多出了一个对手，而且荣威i6 PLIS将会在未来的汽车是上上树立起新的标杆。

上文我们提到的全新荣威i6 PLUS拥有颜值、舒适、动力、安全、互联、品质6大PLUS，那它在这些方面又是如何表现的呢？比如在颜值及外观设计方面，律动设计依然是荣威i6 PLUS的基础。在此基础上，新车标配了Pro展翼格栅，扁平化“大嘴”设计相当有质感和稳重感，也瞬间提升了这款车的辨识度。另外17寸双色V型猎风轮毂，更瞬间提升了新车的运动感和冲击感。另外不管是车侧还是车尾，荣威i6 PLUS都有不错的线条设计和表现。

在舒适性方面，空间当然是一方面，荣威i6 PLUS拥有几乎和B级车媲美的舒适宽大空间，和同级别中更是胜出。另外在配置方面，荣威i6 PLUS也有不错的表现，比如除了无钥匙进入、一键启动、胎压监测等常规配置外，新车还有PM2.5过滤系统、六向电动调节、前排座椅加热、真皮方向盘和座椅等。另外荣威此次上市的新车还有越级配备的LED前大灯、电动折叠外后视镜、双区自动恒温空调、后排空调出风口等在B级车上才能看到的配置，所以我们说荣威i6 PLUS已经由外而内、由内向外完全做到了PLUS汽车该拥有的了。

安全方面，荣威i6 PLUS采用了66%高强度钢笼式车身、激光焊接一体式车顶，另外Super Pilot智能主动驾驶辅助系统，还有超级多的主被动安全配置，都能做到对消费者保驾护航，绝对是家庭轿车的一个安全典范SUV。互联网一直是上汽荣威的一大杀手锏，也是区别于其他竞品的一大亮点。而此次上市的荣威i6 PLUS则配备了10.4英寸高清互联大屏和互联网汽车智能系统2.0，不管是导航、空调、音乐等功能，都能做到日常的语音控制操作。

动力方面新车也有不错的表现，本次上市的新车共推出两款车型，分为为1.6T和1.6L，这也是为了满足不同消费者的需求。其中1.5T车型的最大功率124kW，峰值扭矩250Nm，与之匹配的是7DCT变速箱。而1.6L的车型手动挡匹配的是5MT变速箱，自动挡方面与之匹配的是CVT无级变速箱，这样的动力组合也使得新车有百公里油耗仅5.9L油耗的表现。

写在最后：

荣威i6 PLUS的上市，给家庭轿车市场来了全新的选择。作为一款全新家庭用车，荣威i6 PLUS的上市，则满足了对精品车有需求的家庭。难怪新车上市发布会结束后，有不少汽车媒体同行不吝赞美之情，甚至直接表示这款车不仅能在热销榜排名上占得一席，甚至会威胁到大众朗逸的销量。

相信荣威i6 PLUS的上市，不仅是对荣威、对自主品牌的一次信心提振，也是对朗逸、卡罗拉为首的合资品牌的一次宣战。在同等条件下，荣威这款新车不仅满足了消费者对家庭用车的需求，甚至性价比完全秒杀合资品牌。不仅如此，荣威这款新车也丰富和完善了大众的轿车产品体系和矩阵。相信荣威i6 PLUS这款车会进一步打开国内汽车市场，也会提升荣威的品牌力。