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“我想买家用车，但不太懂，老师有没有推荐？”这是我们新媒体后台经常会收到的粉丝提问，也是很多朋友首次购车会遇到的尴尬。有一种很便捷、能80%避坑的方法就是挑“销量王”车型，不少连全球都畅销的车型自然可以闭着眼睛买。

日前，上海车展正式开幕，我们发现了不少“销量王”的身影，有观展条件且准备买车的朋友不妨到现场实地看看，不仅能一饱眼福，还能一次性将它们做个比较，双赢！

●丰田RAV4荣放

继卡罗拉之外，RAV4是丰田旗下第二员大将，2018年，RAV4全球年销80多万辆、占全球销量榜第二名。目前，新款一汽丰田RAV4荣放已经开始在北美销售，国产版本要等到第四季度才上市，它必然会是近几年最热的SUV之一，与奇骏、C-RV会形成新的抗衡局面。

全新荣放基于丰田TNGA架构打造，在造型设计上与海外版基本保持了高度一致，可以说是完成了从“小公主”到“硬汉”蜕变。中控台呈“T”字布局，注重实用性和功能性，大量的软性材质和真皮包裹，提升了质感和精致度。据悉，新车将采用了与亚洲龙相同的动力总成，2.5L发动机与8AT组成的汽油版车型和2.5L加电机匹配E-CVT变速箱的混动车型。为了满足更多消费者的使用需求，后期还可能会推2.0L车型。

●日产轩逸

在国内紧凑型轿车市场，轩逸常年高居销量榜的前列，轻轻松松达到月销四五万的成绩，可见轩逸深得消费者的青睐。而在本届上海车展上，日产全新轩逸选择在国内首发，同样说明了国内阵地对于日产的重要性。

作为轩逸的第十四代产品，全新轩逸对外观、尺寸等方面都进行了优化升级，不仅有了4641/1815/1450mm的车身三围和达2712mm的轴距，还有点小号天籁的感觉。虽然动力总成没有改变，但凭借进一步升级的大空间+高颜值优势，全新轩逸的市场表现必然会一如从前甚至更好。

●丰田卡罗拉

尽管卡罗拉已到暮年，但仍是最卖座的紧凑车，经济、耐用省心、后期养车便宜这些口碑已经形成。而全新卡罗拉无疑会继承这样的口碑，在设计以及悬架方面得到加强，注定又是一个爆款。

全新卡罗拉为第12代产品，基于最新的TNGA架构打造，里外都更为年轻化，尤其是内饰变化相当明显，有望搭载“中国特供”的12.1英寸大屏和PM2.5过滤系统。尤其值得表扬的是，它将采用多连杆后悬而取代现款的扭力梁板车悬架。动力方面已经确定有1.8L混动车型，1.2T应该也会出现在新车上。

●宝马3系

宝马3系在动力匹配以及行驶质感方面相比竞品确实有优势，无奈现款宝马3系有些老态龙钟，外形虽能说得过去，但很多人看到内饰实在无法接受，而全新3系很难再让你找到吐槽点。

全新宝马3系外形比现款颜值高不少，最重要的是内饰豪华感提升明显，内饰风格和全新X5如出一辙。长轴新车长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，尺寸相比现款同样是全面提升。全新宝马3系主打的还是B系列2.0T高低功率发动机，传动部分则是老搭档8AT。

●长安CS75 PLUS

作为自主品牌中的热门车型，长安CS75一直有着月销量破万的稳定成绩，在紧凑级SUV市场的表现比起丰田RAV4也不遑多让。近日，长安将推出CS75的换代车型“长安CS75 PLUS”，这一举措与大众推出“朗逸PLUS”有异曲同工之妙。

长安CS75 PLUS可视作现款CS75的升级版，内外设计均朝CS85、CS95靠拢，看起来更有视觉冲击力。低配的动力总成依旧是我们熟悉的1.5T+6AT，但高配车型取消了1.8T动力，采用与CS85相同的2.0T蓝鲸发动机，并配来自爱信的8AT，参考CS85，其动态体验相比现款CS75确实有显著提升，预计该车的价格比CS85也会略有优势。