51年辉煌历史终结 丰田发布Mark X最终版
2019年04月25日 15:40:01
来源：老司机出品
Mark X 250S和250S Four最终版将统一采用黑色车漆，搭配镀铬饰条和18寸轮毂。
动力方面，此次推出的锐志Final Edition均为250S版本车型，新车搭载2.5L V6发动机，最大功率203马力，峰值扭矩243牛·米，并搭配6速自动变速箱。250S Four车型在250S基础上增加一套四驱系统。
新车车内则采用黑红色调，其余样式与常规版车型一致。
诞生于1968年的Mark II
（配图为日本市场版本，国内车型悬挂丰田标志）2005年丰田将Mark X以锐志的身份引入国内，市场反响空前热烈。同价位少有的前置后驱，6缸自吸使它成为了当时不少人心中的梦之车。
这一套经典的内饰在当时引起了不少轰动。
非天窗版本有一个贯穿车内的装饰灯，犹如置身飞船一般科幻。
图为国内最后发售的13款锐志2017年当一汽丰田宣布停产锐志时很多人不解，当年的神车怎么就卖不动了呢。其实除了锐志本身定位稍显狭窄外，其他竞品纷纷推陈出新，让锐志的光芒迅速减弱。虽然30万以下唯一前置后驱6缸车的光环还在，但市场上得不到亲睐，叫好不叫座的锐志只能在中国黯然退市。
当很多粉丝还在期待TNGA架构下的新一代混动后驱Mark X时，丰田却直接带来了该车型不再更新的消息。相信这会让许多锐志粉感到遗憾，但这终将还是市场的选择。在6缸自吸后驱越来越稀缺的时代，想要在二三十万的价位买到这样一款车，显然是越来越难了。喜欢日系后驱轿车的朋友还可以留意一下雷克萨斯IS，根据老司机App真实成交价显示，现款IS有8%左右的优惠幅度，具体售价信息可联系当地经销商。
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