凤凰网汽车

Euro NCAP（欧盟新车安全评鉴协会，简称“E-NCAP”）的安全碰撞报告一直是业内极具权威性的专业报告之一，其公信力、可参考性、专业性都是首屈一指的，每一期的Euro NCAP公布的成绩单也是全球消费者非常关注的热点。2019年最新一期的欧洲安全碰撞报告也在5月底发布了，其中除了雷诺、西雅特等传统欧洲品牌车型以外，有4款在国内市场也即将或已经上市的日系新车，其安全成绩均达到了最高的五星水平，今天就让我们一起来看看是哪4款车型。

丰田全新卡罗拉

在新一期的Euro NCAP安全测试中，全新卡罗拉也拿到了五星成绩。其中车内乘客保护项目更是达到了95%的高分，无论是正面碰撞还是颈椎保护都取得了不错的成绩，横向碰撞更是拿到了16分的满分，儿童保护项目和行人保护项目则分别达到了84%和86%，整体的安全性可谓相当出色。唯独在安全辅助项目只拿到了77%，此项目得分高低和主动安全配置的多少有直接联系，可见全新卡罗拉作为一款A级车仍然有一定局限性。

大师点评：丰田TNGA架构不仅为全新卡罗拉带来了更有质感的底盘，也带来了刚性更高的车架，使得全新卡罗拉整个的安全性能得到大幅提升。在安全配置上，国产全新雷凌（即欧版全新卡罗拉两厢）也表现相当厚道，全系标配8安全气囊和胎压监测可谓同级少有。和上一代车型相比，高安全性已成为全新雷凌的最大亮点之一。

丰田全新RAV4

尽管全新RAV4在国内还有一段时间才会迎来上市，但在国外已经上市有一段日子了，并且也参加了此次的Euro NCAP安全测试。在最新的测试报告中，全新RAV4的车内乘客保护项目达到了93%的高分，儿童保护项目为87%、行人保护项目则为85%、安全辅助项目为77%，整体的评价保持了新一代TNGA架构车型的高水准。

大师点评：既然全新卡罗拉都能拿到五星成绩，全新RAV4能拿到五星并不奇怪。只不过比较有意思的是，很多人觉得SUV会比轿车更加安全，但从实际结果来看并非如此，全新卡罗拉在车内乘客保护项目和行人保护项目上都略微要高出全新RAV4些许。

雷克萨斯UX

既然丰田两款车型都取得了如此好的成绩，身为豪华品牌的雷克萨斯自然也不会差。雷克萨斯UX的车内乘客保护项目比其他两位略高一点，达到了96%的高分。其余则是儿童保护项目为85%、行人保护项目为82%，安全辅助上和丰田一样均为77%。

大师点评：雷克萨斯UX能取得五星水平，一方面再度证明了TNGA架构对于安全性有很大提高，对其表现不得不点个赞。另一方面是此次报告也打破了“日系车不耐撞”的谣言，对于几大一线汽车品牌来说，安全性之间的差距并没有消费者想象中那么大。

全新马自达3

全新马自达3可以说是本期Euro NCAP安全测试中的一匹黑马，不仅获得了五星评价，并且在车内乘客保护项目达到了98%的好成绩，是继沃尔沃V40、沃尔沃XC60和阿尔法·罗密欧Giulia之后第四款拿到这个成绩的车型。要知道前三者可都是豪华品牌车型，价格几乎是马自达3的两倍还要多。其他几个项目的评分可圈可点，儿童保护项目为85%、行人保护项目为82%，安全辅助项目为73%。

大师点评：尽管马自达的销量规模不可和丰田、大众相提并论，但其产品力上可一点都不比主流车型差。从这一次Euro NCAP的成绩单也可以看出马自达的造车水准之高，新马自达3的SKYACTIV-Vehicle Architecture架构也是不逊于丰田TNGA架构和大众MQB平台的，大师也非常期待国产的新马自达3上市后能在A级轿车市场有所作为。

写在最后

最新一期的Euro NCAP报告可谓是惊喜不断，以新马自达3为代表的日系车成绩完全不输一众欧洲豪华品牌。其实最近几年日系品牌越来越注重安全性，除了这4款车之外，现款CR-V、新吉姆尼、新马自达6等也都在此次或之前的测试中获得了五星好评，所以那些抱有“日系车安全性差”的消费者真的要改改成见了。