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三里屯“余文乐” 张辰

今天带大家了解一台新车

全新的奥迪Q3

直追旗舰的外观

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这是一台全新换代的Q3，我们可以看到它的家族式八边形的中网，我觉得甚至比Q7，还有Q5都更加的激进，直追旗舰车型奥迪Q8。内部还有一些小八边形的点缀，显得更加精致。

作为灯厂，全系标配了远近光一体的LED大灯，而且三道杠的日间行车灯也增加了它的辨识度。

在车身尺寸方面，新奥迪Q3比老款车型全方位都有了增加，它的轴距达到了2680mm，比老款增加了77mm。

那么车侧造型大家可以注意一下，它在车头和车尾处，使用了分段式双腰线的设计。

这种设计其实是为了致敬奥迪历史上经典的Quattro赛车。目的也是让整车看起来更加年轻动感。

同样运动的还有它的轮圈，这台40 TFSI时尚型配备了一个19寸五辐造型的轮圈，看上去非常的动感，轮胎搭配235/50/R19的固特异EAGLE F1。扁平比是50的轮胎，其实在SUV车型上还是比较合适的，能对舒适性有一定保障。

另外这次Q3它的车身颜色有很多种选择，像蓝色、红色以及我们这台试驾车的流金橙。我相信这个橙色如果是一个小姐姐开的话，一定会非常的漂亮。如果是男生的话我可能会选择蓝色或者灰色，会非常的酷。

车尾变化没有那么的明显，尾灯三道杠的设计和头灯相互呼应。

排气采用了一个双边隐藏式的造型。

保险杠的底部采用了非常运动的造型，中间还有一个非常夸张的扩散器。

车尾标这次也有了变化，分为35 TFSI、40 TFSI和45 TFSI三种。35 TFSI是代表1.4T发动机的车型；40 TSFI代表的是2.0T低功率发动机的车型；而45 TFSI就是2.0T高功率发动机的车型了。

我们再来看看后备厢，Q3全系标配了电动尾门，容积是这个级别主流的水平，内部比较的平整，座椅支持4/2/4的放倒。

翻天覆地的内饰

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说完外面这些，咱们再来说说内饰吧。新Q3的和老款相比真是翻天覆地的变化。而且奥迪现在在内饰科技感的打造上，真的和奔驰、宝马走的是完全不同的风格。

它要的就是科技感、要酷，从驾驶员的视角看过去，首先是平底造型的方向盘，很运动，手感很好。

10.2英寸的全液晶仪表，还有8.8英寸的中控屏，这些都是全系标配。

并且它的中控屏幕两侧使用了黑色的钢琴烤漆材质，再加上金属的包边，坐在这儿会给你一种很未来驾驶舱的感觉。

而且还有细节，八边形的边框也和它的前格珊是有呼应的。而且还有门把手、扶手，这里都可以看到金属的这种见棱见角的设计。

包括门上还有一条很细的蓝色氛围灯，在晚上的时候科技感会非常强。

而且我们试驾的这台40 TFSI的车型，内饰使用的是皮质和Alcantara拼接的材质。

仪表台的部分还有Alcantara的覆盖，我觉得这真的是一个点睛之笔。

实用性方面，它的表现也是很不错的。刚才说到的全液晶仪表，显示的信息还是很丰富的。然后中控屏幕的触摸手感也还不错，流畅度也是可以的。但是它没有A6和A8上面那套带有触摸物理反馈的系统。

但是像这个屏幕，还有边上的钢琴烤漆，都是很容易沾染指纹的。想要时刻保持美丽，没事就要多擦一擦了。

中控系统的功能支持CarPlay、CarLife、驾驶辅助系统的选择，以及车内外照明，功能还是很丰富的。

另外在空调控制区，它还保留了传统的旋钮式操作，配上一个小的液晶屏。

后排表现还不错

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因为它的轴距比上一代加长了，所以后排空间的实际表现我觉得是没有问题的。我身高1米81，前面是我的坐姿，我在后排的腿部空间是有两拳多一丢丢的。

头部空间有3到4指的距离。后排空间的表现确实比上一代提升了不少。

而且头顶上方有一个全景天窗可以开启，整个开扬感也是OK的。

另外表扬一下后排座椅，它的倾斜角度是可调的，旁边有个拉手，一拉就可以调整座椅靠背的角度了。

而且它的后排座椅也可以前后调整，并且是可以4/6这样来分别调整的。

中间座椅的坐垫软硬还不错，但是问题是中间的地台比较高，而且我的脚也放不下。所以中间应急坐一个女士或者小朋友还是OK的。

后排在配置上有独立的空调出风口、两个USB接口、一个电源接口，然后储物的空间也还不错。

开起来很舒适

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这台车开起来给人的第一个感觉就是转向依旧是很轻便、轻柔，是偏舒适的取向，并没有很紧、很颠。但是弯道侧倾的程度也还好，不是很明显。

新Q3全系使用了7速双离合变速箱，一听这个，大家可能要开始担心了，对吧。所以我特意试了一下，这台车在起步，包括刹车、减速、低速蠕行，1、2、3挡之间来回切换的情况下，都没有出现这种抖动、顿挫的感觉。

至少我这几天开的这台不到1000公里的新车，它的表现是非常好的。长久的表现我之前也跟大家讲过，现在大众、奥迪的双离合，它们的可靠性、耐久性要比6、7年前那个时候要好了很多很多，我觉得大家是可以放心的。

低功率的2.0T刚刚好

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最后再来说说动力吧。这台40 TFSI车型，使用的是186马力、320牛·米的2.0T低功率发动机，其实我感觉可能1.4T的发动机会有点不够强，但是这台2.0T低功率的发动机对于大部分人来说刚刚好。

它还是能够给你一些激情，在6挡、时速68km/h的情况下，深踩一下油门，它也能反应很快的降到3挡，速度瞬间已经到了90km/h了，提速状态还是不错的。

而且它还有拨片可以用，切换到手动模式后，双离合的换挡速度还是很快的。此外它还有带quattro四驱系统的车型，用的是一套偏向公路操控的全时四驱系统。

总结一下

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最后总结下这台车，作为换代车型变化还是很大的，外观很动感、年轻，内饰也很有科技感，驾控风格也符合很多人的需求和喜好。它的售价为27.18万-35.98万元，据说现在已经有一些优惠了。

如果问我推荐Q3买哪个配置，我会推荐我们这台试驾车，40 TFSI低配两驱版车型。主要的配置也都有了，30.18万元的指导价，加上优惠，我估计30万出头就能够落地开回家了。

喜欢奥迪，又需要SUV的年轻人，可以去关注一下哦。好啦，今天的内容就到这里了！