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对于生活在北方地区的人们来说，买车是格外看中车子是否具有四驱功能的，所以这个时候如果想买的SUV或者轿车没有四驱，那大概率事件是会被这些消费者给遗弃的。要知道，在北方寒冷的冬天，如果没有一台具备全时四驱的SUV那得是一种多么痛苦的事情啊，基本上可以说是不用出门了，因为一遇到下雪天小土坡都爬不上啊，你说糟心不糟心。而在近日，师哥就被一朋友给问到，自己预算有30万左右，想买一台日常使用比较舒适同时又比较省油的SUV车型，最重要的是要带全时四驱，请问该怎么选？这个问题一下子就吊动师哥我的求知欲了，在几经检索之后，我终于也是替她找寻出来了四款最适合的SUV车型，下面就给大家来介绍介绍。

关键词：SUV、全时四驱、女司机、省油、自动挡、舒适性好、性价比高、预算30万以内

第一款，斯巴鲁森林人

指导价：22.38-31.78万元

优惠后售价：20.38-29.78万

优点：空间宽敞、燃油经济性高、整车进口

缺点：优惠力度小、保养费用稍高

目前在售的全新森林人的外形并没给我们带来太多惊喜，车身还是有现款车型的影子，新车对细节做出了不少调整，看上去年轻不少。其实厂家也有自己的考虑，他们通过调研得出的结论是消费者对当前（第四代车型）的造型比较满意，所以没必要进行大刀阔斧的改变。那在大街上遇到了森林人不敢确认是新款还是老款怎么办？直接绕到车尾就行了，新车车尾看起来更加扁平，细节也更加精致，不规则的尾灯很有辨识度，造型像蟹螯。

内饰设计思路没变，车厢有着斯巴鲁特有的一定的工业感，但跟第四代车型相比，它在亲和力上已经算取得了比较大的进步了。机械式仪表盘和中控屏的UI界面缺乏设计感，这两处像是典型的理工男的作品，倒是挺符合斯巴鲁的气质。动力部分，国内在售的第五代森林人有两套动力系统，一套是由2.0L直喷自然吸气水平对置发动机与一台电动机组成的混合动力系统，其中发动机最大功率为145马力，最大扭矩188牛·米，电动机最大功率13马力，最大扭矩63牛·米；另一套是2.0L直喷自然吸气水平对置发动机，最大功率156马力，最大扭矩196牛·米，传动系统匹配Lineartronic CVT变速箱。

森林人的悬架为前麦弗逊加后双叉臂的组合，该车全系均搭载全时四驱系统，这套四驱系统采用了电控多片离合器式限滑差速器，正常行驶时，前、后桥以60:40的比例来分配动力，当车轮出现打滑时，会进入轴间限滑，前、后桥的动力分配变为50:50。总的来说，森林人的四驱能力在同级别里算比较强的。再加上优惠后售价20.38-29.78万的价格，我觉得比较适合需要一台全时四驱的消费者。

第二款，大众途观L

指导价：21.88-35.08万元

优惠后售价：18.78-32.98万

优点：品牌影响力高、越野能力很强、外观大气

缺点：油耗稍高、变速箱顿挫

当大众途观通过多年积累奠定了紧凑型SUV市场的地位之后，它摇身一变，让途观L成为了中型SUV市场的一颗新星，从外观上来看它相较途观轴距长了107mm之多，而全新的家族化设计，让途观L的前脸看起来更加凶猛了，想想前几代途观憨态可掬的样子，实在无法与其联想到一起，而车头较大的接近角让这辆车看起来"野"范儿十足，顶配车型配备了全LED大灯以及AFS、MDFS功能，在灯光方面越来越有点"小灯厂"的意思了。途观L的侧面采用了双色设计，底部的黑色防擦条不仅仅是欺骗视觉的小把戏，它能够节省不少由于侧面剐蹭造成的成本。尾部造型并没有什么突破，与大众最新的设计语言是一致的，深邃的腰线延伸至LED尾灯的上沿，这一波炫技必须给个满分。

入到途观L的驾驶舱内，浓厚的大众风格又回来了，没有那么多需要赘述的地方，依旧是无比清晰的功能布局，用料水准较高，很纯粹的德系风味儿。在顶配车型的配置上我们看到了HUD抬头显示以及方向盘加热功能，第二代MIB多媒体系统支持CarPlay功能，而且较上代反应更加迅速。

动力方面，途观L有1.4T和2.0T两款发动机可供选择。1.4T发动机最大功率150马力、峰值扭矩250牛·米，传动上匹配6挡双离合变速箱。2.0T发动机分高/低功率，高功率版参数为220马力、350牛·米，低功版参数为186马力、320牛·米。四驱系统方面，380TSI车型配备的也是一个全时四驱带多片离合器的组合，整体越野能力也是不错的。总之，你大可不必担心途观L是否能够扛起中型SUV的重担，它用实际行动证明了它的实力，而且大众一贯严谨细致的作风同样能在这辆车上展现出来，如果你同样希望稳扎稳打买一辆"不出彩但不出错"的车，途观L确实是个相当不错的选择。

第三款，奥迪Q3

指导价：27.18-35.98万元

优惠后售价：18.20-32.48万

优点：外观内饰精致潮流、动力强劲、燃油经济性比较好

缺点：优惠幅度有限、空间略显局促

在刚刚过去的上海车展上，全新一代的奥迪Q3正式上市。新车的变化让人耳目一新，整体设计的调性和都市精英不谋而合。相比之前圆润的外观，新车更显精致有型。虽然Q3是一款单数系的车型，但是在外观设计上很多元素都是来自自家大哥Q8。如果配上CBD林立的高楼，年轻动感的设计更能凸显精英的时尚品味。

全新的家族式设计为新Q3的内饰增添了不少档次感和科技感，再配合细致的做工，讲究的用料，就好像是身上的名牌衣服一样体面。在配置上新Q3只在顶配车型上装配有12.3英寸带虚拟座舱功能的全液晶仪表，其余虽然也是全液晶仪表但尺寸只有10.25英寸。动力方面，全新奥迪Q3(参数|询价)将提供2.0T（分高低功率版）和1.4T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机最大功率分别为220马力（162千瓦）和186马力（137千瓦）；而1.4T发动机最大功率为150马力（110千瓦）。

四驱系统方面，奥迪Q3高配车型搭载的也是一套全时四驱系统并带多片离合器式的组合，所以越野性能也是有一定保证的。开起来的感受上，奥迪的驾驶感受就像是自动挡的相机，你需要做的只是转动镜头来调整焦距，并不需要过多的担心快门和光圈是否合适，一切它都会帮你处理好。只是如果想要乐趣的话，可能就会稍差一些了。

第四款，路虎发现神行

指导价：34.68-50.08万元

优惠后售价：22.88-34.00万

优点：乘坐空间宽敞、动力体验一流

缺点：内饰质感差、减震偏硬

发现神行不仅继承了路虎出色的越野能力，也提供了不错的公路表现，不过碍于进口车型的身份，55.80-61.80万成为了它与消费之间的一道障碍，好在国产发现神行及时出现，并成功的将价格拉低至36.80-51.80万元。外观上原汁原味地继承了进口版车型，相比路虎以往的车型，发现神行在车身造型上显得更为圆滑。另外值得一提的是，发现神行在2741mm轴距的基础上，依然做出了三排座椅，7座布局明显偏向家用，但同时也对空间也是一个不小的挑战。

内饰设计方面，国产发现神行依然秉承了进口车型简洁务实的设计，整体造型没有太多突破，不过做工用量还是达到了一台豪华SUV应有的品质。配置方面，国产发现神行也做得比较到位，除了目前的主流舒适性配置外，还为副驾驶席加入了三组座椅记忆，同时方向盘还能选装加热功能。动力部分，国产后的发现神行搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，它的最大功率为240马力，最大扭矩340牛·米，与之相配的是由ZF采埃孚提供的9速手自一体变速箱，如今对于这套动力组合国内消费者已经不再陌生。

在四驱结构方面，国产后的发现神行配备的是一台全时四驱系统，但是和进口版车型略有不同的是，其后桥为开放式差速器，而进口版车型则多了一个多片离合器，因此国产发现神行无法根据情况分配后轴轮间扭矩，脱困能力也有所降低。不过即便如此，在国内的豪华中型SUV市场中，发现神行或许不是性能最好，也不一定是最舒适的，但却是唯一一款提供7座布局的车型，就凭这一点便能为他吸引不少消费者的关注。并且在国产之后，它的售价也和竞品车型处在了同一水平，性价比也得到了明显提升。因此现在入手还是很划算的。

总结：作为今天给东北地区它推荐的4款带全时四驱系统的SUV，斯巴鲁森林人搭载了斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机和全时四驱系统，所以品质可靠性和燃油经济性上都是不错的，唯独外观有些老成。发现神行则是终端有着巨额优惠，低配20多万就能入手，已经很值了。不过毕竟是豪华品牌，所以保养和油耗都会高一些。奥迪Q3就是今天推荐的最新的车型了，外观可以说是全方位碾压竞品，内饰也是科技感十足，就是空间一般并且优惠太小。至于途观L，这款车本来就是SUV销量榜的常客了，国人对于大众品牌也是迷之认可，所以买了也不会后悔吧。总的来说，师哥推荐森林人和发现神行，不知道你们会选谁呢？下方说说吧，一起交流探讨下。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！