凤凰网汽车

亚洲龙将推出2.0版本

因为和凯美瑞差不多的售价，又比凯美瑞大了一些，亚洲龙现在在许多人眼中就是高性价比车型的代表。但一汽丰田似乎觉得亚洲龙的售价还是不够低，于是2.0版本的亚洲龙近日就出现在了工信部的网站之中 。

新车将搭载代号M20A/M20D（分别为进口和国产发动机）的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率131kW，峰值扭矩210Nm，匹配CVT变速箱，也就是目前凯美瑞和C-HR上搭载的那套总成。现款在售的丰田亚洲龙仅有2.5L和2.5L混动两种动力版本，因此新车未来将成为更入门的车型。参考现款亚洲龙20.88万的起售价，未来亚洲龙的售价将变成一字开头。十几万买个B+级车，无疑将亚洲龙的性价比再次提高。

根据曝光的信息，新车还将配备17和18英寸两种尺寸的轮圈，轮胎尺寸分别为215/55 R17和235/45 R18。可见，未来2.0L车型也将推出多种配置的版本，丰富亚洲龙的产品线。不妨让我们猜猜入门的版的价格？

CS35 Plus将搭载蓝鲸系列动力总成

在不久前长安汽车正式发布了全新蓝鲸NE系列，从技术角度来说全新的1.4T发动机可谓是走在了国际前沿。最大功率或为116kW，可在1400转爆发260Nm的峰值扭矩，扭矩平台可持续到4000转非常宽泛。同时将满足国VI排放标准,传动匹配的是7速双离合变速箱。

CS35 Plus成为了首款搭载这一动力系统的车型，新车将于7月上市。作为新增车型，新车在外观和内饰上将采用与现款车型相似的设计，没有太大的变化。新车上市后该车最大的亮点除了空间之外将再添一个动力，它开起来究竟如何请期待后期的试驾文章。

在以往长安的车型给人的动力感受就是较为平顺可靠，但是缺乏爆发力。但此次的蓝鲸系列动力总成，不止参数更加优异，还采用平台模块化的方式。根据厂家宣称，该动力总成在动力性能、可靠性、燃油经济性方面，完全对标德系发动机，并成为中国品牌在发动机设计与制造领域的新标杆。该款新动力总成有望改变我们对常安的固有印象。

旗舰轿跑归来，宝马8系预售价公布

1987年，宝马推出8系车型，之后在1999年正式停产，阔别20年后宝马又将传奇旗舰轿跑车型带回到了人们的视线之中。全新一代8系将基于CLAR平台进行重塑，此次公布预售价的车型有宝马8系Coupe（双门硬顶版）、8系Convertible（敞篷版）、8系Gran Coupe（四门轿跑）以及M8等6款车型，其预售价区间为97.00-230.00万元。

动力方面，宝马840i将搭载3.0T直列6缸发动机，最大功率339马力，峰值扭矩498牛·米，同时840i xDrive车型还配备了Integral Active Steering（整体主动转向）系统。M8搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，标准版车型最大功率600马力，雷霆版车型最大功率626马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱和带有后驱模式的M xDrive四驱系统，0-100km/h加速时间根据车型不同为3.2-3.4秒。新车的极速被限制在250km/h，但如果选装M Driver套装，极速则可以解锁至306km/h。

底盘方面，升级的悬架组件包括转向系统、自适应底盘，标配刹车系统为带有六活塞卡钳的15.5英寸前刹车盘，消费者也可选装15.75英寸的碳陶瓷刹车系统。带有阀门控制的排气系统也是可静可躁，驾驶员可在车内中控车机系统中对车辆状态和驾驶模式进行一键操作。