比林肯还大气，新款金牛座与蒙迪欧终于不一样了！
一直以来金牛座都是福特在中国推出的最高端车型，但是这款车的销量一直不如福特旗下另一款中级车——蒙迪欧，因为两款车长得实在太像，简直就是没差别，都是典型的阿斯顿马丁脸，尺寸与腰线设计都有很多相似之处，但是最新的金牛座却进行了全面的升级。
最显著的区别就是EcoBoost 245 Vignale臻享版的设计更有辨识度，全新金牛座的售价为22.89-28.89万元，只有三款车，顶配的Vignale臻享版也是最有设计感的，有人说它其实就是林肯大陆的翻版，也确实，这款车改款之后进步了很多。
金牛座的长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，与老款一致，以及是C级车的标准，Vignale首字母设计的“飞翔V”造型网状镀铬进气格栅是金牛座新款最大的特点，19英寸五辐式轮毂以及黑色车顶设计还是比较有高级感的。
金牛座的尾部其实变化不大，与蒙迪欧确实很像，都属于比较敦实的设计，尾翼与保险杠都比较高，采用双边共两出式镀铬排气口设计。
金牛座内饰部分变化比较大，与时俱进的采用了中控台中央尺寸巨大的竖向触屏，其内部集成了多媒体互联车机系统以及空调控制。仪表盘为液晶显示，方向盘依然是四幅式。
金牛座的换挡方式与福克斯都使用了最新的旋钮式电子换挡方式，设计精致感比福克斯要高级很多，不过中央的S挡（运动模式）按钮变为了M挡（手动模式）。
后排空间确实大，甚至要比林肯大陆还要宽敞，座椅的舒适性非常好，其实个人感觉金牛座的内饰比外观更高级。
金牛座带有中央扶手控制区，后排座椅支持通风、加热、调节高低等功能，而且可以座椅按摩、背部分段式调节、三段支撑调节等功能，简直就是老板座的专利。
BOSS音响的加入也是提升体验的一种方式。
金牛座的发动机依然是福特经典2.0T涡轮增压机，最大功率为179kW（244PS），峰值扭矩390Nm，满足国六排放标准，匹配的是福特的8AT变速箱，不过如果福特能够下放10AT变速箱更能体现金牛座的身份。
金牛座的最高配才是最能体现高级感的车型，也是与蒙迪欧最大的区别，如果福特能够不让车型保持同质化太过明显，最好还是能不套用马丁前脸，就比如大众CC与迈腾之间的关系一样。
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