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上汽荣威-RX5

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空陆对决荣威RX5 MAX完成中国品牌首次拖飞机硬核挑战

2019年08月21日 08:09:06

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来源：汽势传媒

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汽势Auto-First刘冀然丨发自上海

8月20日，上汽荣威全新智联网硬核SUV荣威RX5 MAX以370Nm最强中国芯，向重达36吨的波音737发起硬核挑战，一口气拖拽其前行40米，成为首款成功完成领航大飞机挑战的自主品牌车型。

经过前期紧张的准备工作，令人屏息以待的激动时刻终于来临！伴随着发动机的咆哮声，荣威RX5 MAX在众人期待的目光中缓缓起步，车轮摩擦地面卷起了细小尘土。终于，飞机车轮开始滚动，缓缓向前——挑战成功！然而，荣威RX5 MAX并没有就此停住，继续拖拽着庞大的飞机稳步前行40米，将自身强大的硬核动力性能发挥得淋漓尽致。这也是继大众途锐、保时捷卡宴、日产途乐等合资、豪华品牌车型之后，首次有中国品牌车型成功完成这项硬核挑战。

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荣威RX5 MAX成功拖动飞机，秘诀有二。

其一，低档低速时爆发出巨大扭矩，这是对RX5 MAX发动机性能和变速箱效率的双重考验。荣威RX5 MAX凭借其最强中国芯自信应战，新车搭载上汽“蓝芯”400TGI高功率发动机，匹配6挡湿式双离合变速箱，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，实测百公里加速仅8.4秒，并满足真国六B排放标准，堪称中国最强2.0T车型。

其二，荣威RX5 MAX车身必须经受住巨大的拉力。采用激光焊接工艺打造的高强度笼式车身及全框式副车架足以应对挑战，配以高性能底盘调校、AWD智能四驱系统，直面巨型对手，底气十足。

据汽势Auto-First了解，荣威RX5 MAX还将提供1.5T燃油车型及插电混动版本车型供消费者选择。1.5T车型采用全新一代“蓝芯”300TGI发动机，匹配6挡手自一体式变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275Nm，换挡平顺；插电混动版车型则将搭载上汽第二代全新“绿芯”动力，匹配10速EDU独家新能源科技，打造硬核绿色出行体验。

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