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如果很多城市都有限牌政策， 而消费者为了获得一张当地牌照方便通勤，只能选择插电式混动（PHEV）或者纯电车型，而相对于纯电车较高的价格以及续航里程的限制，插电式混动（PHEV）车更值得选择。那么对于合资家用车而言，有哪些价格不高的插电式混动车可选呢？（以下车型全部为国6排放标准）

领克03新能源

厂商指导价：19.87-22.87万元

补贴后售价：16.87-19.87万元

领克03是一款吉利和沃尔沃合资的紧凑型车，设计优异，品质出众，其1.5T在业界堪称三缸机标杆，2.0T动力也不错。而基于领克03开发的领克03 PHEV搭载180马力1.5T三缸引擎与电动机的动力系统，补贴后售价16.87起，相比13.38万起的180马力1.5T燃油版，价格只高出了3.49万，还是很划算的。

领克03 PHEV的造型与纯燃油版车型保持一致，内饰设计和用料不输豪华品牌车，双边共双出的排运动气息很足。相比同级合资车，领克03 PHEV由于搭载动力更强的1.5T引擎，搭配电动机系统综合最大功率256Ps，0-100km/h加速只需7.3秒，综合油耗1.7L/100km，最大续航里程992km，纯电动续航51km。

总的来说，领克03 PHEV的优势在于强大的动力性能，豪华的内饰，以及不错的性价比，对于同级PHEV合资车，其各方面都有着很大的优势。

现代-领动新能源

厂商指导价：19.78-22.18万元

补贴后售价：15.78-17.88万元

现代领动是一款经济实用的紧凑型车，如今有1.5L、1.4T两个动力款型，市场保有量还是挺大的。而基于领动开发的现代-领动PHEV搭载1.6L插电混动系统，补贴后售价15.78-17.88万元，基本上算是价格最低的合资紧凑型PHEV车，相比11.98万（优惠完9.7万左右）起的燃油版1.5L自动挡，领动PHEV大概贵出6万左右。

现代-领动PHEV整体设计延续燃油版车型，细节方面有所不同，其搭载由1.6L阿特金森循环自然吸气直列四缸发动机、电动机及6速双离合变速箱组成的插电式混合动力系统，工信部综合油耗申报值为1L/100km，纯电动续航里程可达85km。

领动PHEV提供三大核心部件8年15万公里质保、整车3年10万公里质保等，如果对性能要求不高的话，这款领动PHEV的价格门槛相对更低一些，而且各方面产品表现也不错，家用其实挺合适的。

起亚K3新能源

厂商指导价：20.98-21.88万元

补贴后售价：16.68-17.58万元

起亚K3如今刚刚完成换代，颜值出众，内饰实用，全系自动挡价格也不高，可以说是一款亲民的家用合资车。基于起亚K3搭载的起亚K3 PHEV搭载一台1.6L四缸发动机以及一台的电动机，补贴后售价区间为16.68-17.58万，相比9.88万（优惠完9.58万左右）起的1.5L燃油版，K3 PHEV大概贵出7.1万左右。

起亚K3 PHEV的外形与全新一代燃油版K3保持了高度一致，但其前唇、后包围下方加入了蓝色装饰条，内饰大面积蓝色装饰条能表明其新能源身份。1.6L四缸发动机最大功率77.2kW、最大扭矩147N·m，电机最大功率44.5kW、最大扭矩170N·m，官方纯电续航里程为80km。

起亚K3 PHEV由于基于全新一代K3打造，整体不会有现代领动PHEV的那种上市多年的审美疲劳感，起售价比现代领动PHEV高一些可以理解，即便相比补贴完19万起的丰田卡罗拉PHEV，它的价格优势也还是很明显的。

你会考虑这三款呢？

呗！