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VTEC is the best！只要是本田控，都能对得上这句暗号。本田让众多年轻人为之疯狂，离不开它们在发动机领域打造出来的品牌口碑。但是，如果有一天，本田的车没有发动机，那它还是本田吗？

这种假设稍不留神就变成了现实！广汽本田VE-1就是没有发动机的本田车型，因为它就是一台纯电动车。不过，它其实是广汽本田研发公司（GHRD）和本田中国（HMCT）所生的“混血儿”，因此它并没有挂本田的标志，而是挂广汽本田理念的标志。

广汽本田VE-1 2020款

补贴后指导价：15.98-17.98万元

定位：小型SUV

电动机：永磁同步电机

最大马力：163匹

最大扭矩：280牛·米

电池类型：三元锂电池

电池容量：53.6kWh

NEDC标准下综合续航里程：401km

车型亮点：空间比较宽敞，人性化设计比较丰富

实拍车型：2020款 豪华版（补贴后指导价：17.98万元）

这简直是纯电动版的本田缤智

这分明就是广汽本田缤智嘛！我在这里干脆把你们的心里话都说出来了，它从头到尾，由内到外，就是缤智的壳子，我甚至觉得，它们俩之间的很多部件都是共用一套模具。

不过，为了让自己的长相与缤智划清界线，广汽本田还是做了很多细节上的改动，比如换一套内部结构不一样的大灯和尾灯，以及不一样的保险杠、进气格栅，整体气质还是会有明显差异。

而它内饰的模样，同样跟你所熟知缤智极为相似，甚至连做工、材质用料都没有改变。但它还是得象征性地把细节改一改，比如换一套海外版缤智混动车型同款的按键式电子换挡机构，加入一些蓝色装饰点缀，仅此而已。

既然车身、内饰的大框架没有改变，它也就能把缤智的人性化设计继承下来。VE-1的储物空间虽然都不大，但都能见缝插针，手中的物品总能找到适合安置的位置。特别是挡把下方的储物格，以及变化多端的杯座，都能感受到本田式的小聪明。

另外，我们还发现一些以往在缤智上都没有的人性化设计。它搭载的车载多媒体系统，将原来触摸式的按键设计改为物理按键，更便于盲操作。而它的后排也增加两个2.5A的USB充电接口，后排乘客终于不用再跟前排乘客抢充电接口。

当你打开VE-1的充电接口时，它又能给你带来意外惊喜，这时候，大灯自动就亮起来，而充电接口上的灯同时也会亮起来。这并不是什么高科技技术，但很多号称纯电动车专属平台打造的车型，都没有这么贴心的设计。

最适合做纯电动车的“油改电”车型

继扭力梁后悬挂被嫌弃之后，“油改电”的纯电动车也开始被各路键盘车神奉为落后的象征。事实上，很多所谓的纯电车专属平台，主要是对电池、电驱、电控的安装布局进行优化，减少车内空间的侵占，而很多机械结构，依然保持燃油车的那一套传统设计套路。反正，就像多连杆比扭力梁好的那套理论。

VE-1本质上就属于“油改电”车型，但本田这套底盘结构与很多燃油车很不一样，用在缤智的时候，它就是把油箱放在前排座椅下方的位置。因此，VE-1将电池放到底盘下方，空间方面与缤智几乎一模一样，它甚至还保留非全尺寸备胎。

可惜，由于电池的侵占，它再也不能使用缤智那套魔术座椅，而且靠背放倒之后，座椅比后备箱高出一级台阶，便利性减一点分数。为保证通过性，它的车身高度也稍微增高了一点，但离地间隙目测也并不高，感觉还是跟缤智也差不多。

VE-1全系标配的迎宾踏板，也是很多缤智车主新车落地都想要的装饰件。但是，VE-1的底盘轿车像一样低矮，上车也根本用不着踩上踏板，它最多只能给你的裤脚抹些灰尘和泥土。这块踏板也并非一无是处，它有一点像遮羞布的作用。如果没有这块踏板，车底的电池就会露出一部分，看起来也不美观。

2020款的广汽本田VE-1，电池容量和电机性能都没有变化，但续航里程却比老款提升不少，以一款“油改电”车型来说，它的续航能力已经算很不错了，说明广汽本田在电控系统的效能方面做了一定优化。

上市一年，存在感依然很弱

广汽本田VE-1并不是什么全新车型，自2018年广州车展上市，它一直都不高调，路上也没见几辆，人们甚至忽略这款车的存在。直到今年10月份，广汽本田VE-1 2020款正式上市，它才回到公众的视野当中。

相比之下，同样是广汽集团旗下的广汽新能源GE3，明显比它更争气。其它地方不清楚，但以广州来说，这款车已经遍布各条马路，前一秒才看到一辆，拐个弯之后说不定又能遇到一辆。

当然，这大部分销量都是从出租车、网约车、共享车等行业贡献出来，不过这种“宣传”效果极其明显，有不少个人用户接受了这款纯电动车。

说到纯电动车，很自然也会想到比亚迪，刚好可以与广汽本田VE-1对标竞争的车型，显然就是宋Pro EV。它的售价更高一些，但尺寸、空间也高出一个级别，如果是个人用户，宋Pro EV也是比较不错的选择。

主观评分：7分（满分10分）

对于那些具有本田信仰的人，他们很难接受一款没有发动机的本田车，更何况它并不挂本田标。

但是，只要抛开所有情怀、信仰的因素，广汽本田VE-1确实是一款不错的纯电动车，只不过他们没有把心思放在宣传上而已。现在，改款后的广汽本田VE-1是一次重新上路的过程，这款车成不成功，就看这一次的发挥！