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引言 | The Gut.

萧敬腾、韩红、林俊杰轮番出现在凯迪拉克品牌之夜上，他们不是那么炙手可热的超一线明星，但绝对算得上实力派唱将。

他们分别把狮子的勇敢、高原的力量、江南的深情表达的淋漓尽致，其实这也是凯迪拉克自己的写照。

它的代言人和它一样，不像BBA那样耀眼，但都胜在实力感人。它的设计语言大胆直接、充满力量感和神秘特质，但又多了以往不多见的精致，最重要的是以CT5为例，它更学会了突破自己，去大胆创新。

比如，CT5的大灯仍然是家族的直线设计，但大灯出现了鲜明的转折，在整体的直截了当中呈现了一种别致的执拗。猛一看有玛莎拉蒂Ghibli的风韵，豪气顿生，不落窠臼。

同样，韩红现场唱了一首《山丘》，这也是向大师李宗盛致敬。

前奏起时一直担心画虎不成，但当她在浅吟低唱出前两句时，观众瞬间明白了这完全是另一种风格。韩式山丘没有中年男人的悲壮与苍凉，也没有让人哀伤的无奈与绝望，相反她用了一种很少用的空灵唱腔，只是像一个女子在平静的叙述一个自己已经放下的故事，没有怨恨，只有一种通透。

到副歌时，韩红一反想像，没有用《青藏高原》那样的磅礴大力，而是用更舒缓悠扬的中音，逐渐释放情感，还带了些许女歌手特有的细腻颤音。到最后收尾时，又自然加入了随音Yeah yi yeah。是一种大女子的豁达与写意，与李版山丘词同韵异。

“终于敢放胆，嬉皮笑脸面对人生的难。”

好一个敢放胆。

凯迪拉克的品牌内涵简化成一个字，那一定是「敢」字。从最早的“敢为天下先”，直接挑战了中国传统文化根源之一《道德经》中的经典“不敢为天下先”。鼓舞了早期车主更入世、更激进的拼搏精神。

之后ATS敢正面刚宝马3系，并在海报上大喊一声：承让了。因为它比3系快了0.28秒。

再然后，凯迪拉克把一辆崭新的CT6沉到了一个巨大的鱼缸里，与100尾红色锦鲤共存了九天。它用这种行为艺术，无声的表达：1、它的水性漆和非沥青隔音材料，无毒。2、它的轻量化做到了极致，采用钢铝混合车身，铝材体积占到了80%。3、它的密封性优异，全车浸水不进水，可以想像NVH会多出色。

再然后，代表全新设计语言的Escala概念车来了。

“Time”，当车聚君在2017年上海车展，问它的全球设计总监Andrew Smith如何用一个词来形容凯迪拉克的全新设计时，他这样平静而坚定的回答。

时间，可能是我们已知的最熟悉、最珍贵、又最掌控的一个概念。Andrew的意思可能是：1、新设计在向凯迪拉克的历史致敬，这是向后的时间。2、它的大胆创新又在向未来致敬，这是向前的时间。3、它的设计别具一格，即使过十年也不会过时，这是对当下风尚的自信。4、它的设计从大的结构，到细节的人机工程，可以节约用户的时间，营造一种愉快的驾乘体验。

即使现在，我们抛开所有成见，只从观感上看大街上的车，凯迪拉克绝对是最有辨识度的车之一。

因为它敢和别人不一样，敢做自己。

当舞台上的大屏幕上出现了胡歌时，现场的90后粉丝一片海啸般的尖叫。屏幕上不是VCR，而是现场连线。胡歌经历了事业的巅峰，戛然而止的车祸，以及后来的蜇伏与领悟，最终他以一种超脱姿态回归演艺事业，诠释了另一种完全不同的中国男性魅力。

他的成熟、叛逆、激情、优雅，都融合到一张英气而平静的脸上，他现场教他的粉丝：要敢于接受自己，与世界和解。

突然间，他的耳麦掉了一个。现场有一秒钟小尴尬，毕竟这是直播。但胡歌毕竟是见过风浪的，索性扯掉另一个耳麦，也抛开了前面的提词器，直接了当的说了自己的心路感受，以及对他粉丝和凯迪拉克用户的祝福。

大腕就是大腕，于惊雷处不动声色。成就往往就是在不动声色间，达成的。

譬如凯迪拉克前9个月，跃升到豪华品牌第四位，紧随BBA之后成为二线豪华品牌队列的首席。当然这个首席不容易，10月被雷克萨斯和沃尔沃反超，真正的二线之王到底是谁，或许再有两个月会有终极答案。

但不管怎么说，那些和「敢」相关的故事一直让这个“新美式豪华品牌”散发着一种与众不同的光彩。

车聚小结

《杰克•韦尔奇自传》（Jack：Straight from the Gut）是一本值得推荐的读物。标题就已经让人神往，可以译成“勇往直前”。字面意思是，来自勇气的直接。

人的一生就是靠勇气来支撑着完成的，直到最后不得不直面死亡。我们的“敢”往往由不得自己。既然如此，何不更主动的“敢”一些？我们的悔恨，大多集中在“当时不够勇敢”上。当你冲破了所谓阻挠和挑战，越过山丘，仍没有人等候。

但你会发现，一个真正的自己站在那里冲你无声大笑。