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有这么一群人，他们在日常生活中扮演着未婚夫、好女婿或者准爸爸的角色，他们开始关心家庭和孩子，肩上的责任让他们日趋成熟。但在他们内心深处，对速度与激情的追逐从未停歇，他们依旧渴望像孩子一样，去体验那种最简单的快乐。于是在买车这件事上他们犯了难：是选择一台大空间的SUV还是一辆充满驾驭快感的性能车？

福特锐界2020款ST的出现让这一难题迎刃而解。作为福特品牌倾力打造的大七座SUV车型，福特锐界2020款ST定位“大七座豪华SUV”，它有着七座SUV车型的大空间和舒适性特点，更传承了福特式的超凡驾驭性能，带来同级罕见的专业运动属性。

传承福特驾控基因

提及福特品牌，很多人都知道TA在WRC赛场上的辉煌历史，福特赛车也是近年WRC赛场上最闪耀的星。常年积累的珍贵经验与数据，被应用到了福特锐界2020款ST的底盘调校之上。在福特北美DearBorn试车场，专业团队根据中国路况进行了长达三个月的测试，确保车辆在实际驾驶中的操控、稳定和安全。

工程师团队精湛的调校技艺，配合福特锐界2020款ST不计成本的硬件基础，让新车能够完美传承福特品牌驾控基因。

铝合金材料在悬挂系统中的大量应用，是福特锐界2020款ST最值得炫耀的硬件实力。汽车圈一直流传着这样一句话——“簧下一公斤，簧上十公斤”，说的就是簧下减重对汽车性能影响程度之高。所谓簧下质量大体上是指悬挂系统质量，每一公斤的减重都能有效提升车辆的操控与舒适。目前来看，减轻簧下质量的主要方式就是采用铝合金等轻量化材料。令人遗憾的是，很多车型在进入中国市场后，为节省成本，其悬挂材质都由铝变钢。

坚持铝合金材料的福特锐界2020款ST，在用料和做工上，将竞争对手们甩在了身后。其前后控制臂、转向节均采用了轻量化铝合金材质，这有效降低了车辆的簧下质量，从而降低了车轮的运动惯性，提升了轮胎对路面的贴服性。配合同级独有的21英寸倍耐力高性能四季性轮胎，使车辆能够最大程度上获取路面的抓地力。无论是湿滑泥泞还是砂石弯道，福特锐界2020款ST都能干脆利落的通过，更不会出现那些大七座SUV常见的推头、侧滑，让后排的家人朋友极度不适。

此外，福特锐界2020款ST还选用了高品质的博世转向机，并设定了更小的转向传动比，使转向更加灵敏，这让方向盘对路面的反馈更强烈，让新车更具驾驭乐趣。同时，转向的标定十分符合操作逻辑，低速轻盈，便于倒车揉库；高速稳重，给驾驶员以稳定感。且转向阻尼的变化过程十分线性，完全不会有突兀的感觉，这让坐在驾驶座上的男人们始终乐趣无穷。

日益被看重的安全上，福特锐界2020款ST也配备防翻滚稳定系统（RSC），保证极限安全。此外，福特锐界2020款ST还以两根粗壮的防倾杆以及平台最大刚度的后悬弹簧，来增强车辆抗侧倾能力。在连续快速过弯时，福特锐界2020款ST的车身姿态十分稳健并且可控，悬架提供的支撑力让驾驶员在通过每一个弯道时都充满了信心。如果不是亲身驾驶过，真的很难相信一辆大七座SUV竟能有这样的操控表现。

专业打造底盘调校

开着福特锐界2020款ST，每一次颠簸与过弯之后，男人们不用再分神去瞟一眼车内后视镜，去看后排家人尤其是丈母娘的表情变化。因为有着同级最佳簧下质量的福特锐界2020款ST，不仅仅可以给驾驶员精准操控的可能，也会大大减小车辆惯性，让底盘与车身浑然一体。配合专业团队的针对性底盘调教，福特锐界2020款ST让无极限运动与全方位舒适并存。

也正是得益于造诣深厚的底盘调校水平，福特锐界2020款ST这款“宝藏车型”还能拥有更多同级领先的能力，来保证非凡驾驭乐趣与舒适乘坐体验兼容；让男人们在享受驾控性能所带来的快乐同时，也能让后排的家人拥有安安稳稳的幸福感。

比如说，福特锐界2020款ST配备同级唯一的+/-7级的阻尼设定。这让福特锐界2020款ST可根据路况的不同，通过减震器给予不同的阻尼力来处理车身反应，打造无与伦比的操控稳定感。通过大的坑洼起伏路段时，悬架可以表现十分柔韧，减震器在软硬之间拿捏的恰到好处，一次压缩、一次回弹，轻松将震动予以化解。在过减速带时，福特锐界2020款ST的四个车轮就像吸在减速带上一样，只听“砰砰”两声，既没有车头的俯仰，也没有车尾的弹跳，车辆平稳而优雅地通过，传递到车厢内部的震动微乎其微。

阻尼力的调整，不仅体现一款车型的底盘调校水平，也折射出一个品牌对操控稳定性与车内舒适性的理念水平。目前，国内大七座SUV车型对后排舒适的概念大多还只是停留在空间、材质等静态感受上，最多通过座椅造型有限的提升一下包裹性，对动态乘坐的研究并不深入。福特锐界2020款ST所提供的，则是后排乘客极少体验到的那种安心舒适。长途高速驾驶时，阻尼力的平衡会给乘客明显的支撑感，而不是那种软绵无力的发虚；弯道、坑洼等路况变化时，阻尼力的调整也会保证后排的稳定，而不是其他大七座SUV常见的发飘，始终如一的稳定才是最大的舒适。

当然，数据标定并非福特锐界2020款ST底盘调校的唯一手段，在一些不易被察觉的地方，福特锐界2020款ST还通过高级材料的运用来进行全面优化。例如其悬挂系统的连接处使用的基本都是橡胶衬套，下控制臂的连接点使用了液压衬套，这能够有效吸收来自路面的微小震动，提升乘客的舒适性。通过细碎震动的路面时，大部分的震动能够被过滤掉，带来稳如泰山的厚重感。加上车辆出色的静谧性表现，为车厢内的乘客营造出一种与世隔绝的尊贵感受。

很显然，男人获取快乐从来不简单，这背后需要无数技术的支撑。福特锐界2020款ST所提供的，不仅仅是2.7T V6 Ecoboost发动机500Nm峰值扭矩所带来的酣畅淋漓，更有深入“骨髓”的操控基因——以专业运动打造超凡驾控与极致舒适的驾乘体验。福特锐界2020款ST的出现，不仅将为年轻消费者解决更个性、更运动、更顾家的购车需求，也将为他们再次激活多面人生。