随着生活压力越来越大,更多人也越来越向往诗和远方,用“狂野”的方式来排解枯燥的日常。在车圈中,这一狂野的方式自然就是越野了。但是,市面上大部分具备越野能力的中大型SUV少则40万,多则百万,确实不是普通消费者触手可及的。
但随着自主品牌崛起,这一痛点已经被解决了。今年8月,新款哈弗H9推出,它20.98-27.28万元的指导价十分亲民,可谓是一个性价比颇高的选择。
在外观方面,哈弗H9延续了中大型SUV魁梧、霸气的设计风格,面积不小的进气格栅配合粗壮的横幅条,让其显得气场十足。在内饰设计上,哈弗H9是偏向于实用风格的,但厚道的用料和门板上菱格纹的缝线设计让其具备了不俗的质感。
在硬件方面,哈弗H9搭载2.0T发动机+采埃孚8AT变速箱的动力组合,可爆发出385牛·米的峰值扭矩,并可满足国六排放标准。更为关键的是,哈弗H9还配备了很多“越野利器”。
比如,哈弗H9配备了中央多片离合器+前/后桥伊顿电控差速锁,也就是我们常提起的“三把锁”,这一利器在40万级别的硬派SUV上都比较少见。另外,它还有沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport等多种驾驶模式,帮助我们轻松应对各种路况,除此之外,低速蠕动功能以及坦克转弯功能它也有配备。从硬件的装备来看,哈弗H9基本可以征服我们常见的越野路况。
整体来说,哈弗H9综合产品力表现并不亚于合资品牌的普拉多、汉兰达等对手,而且它更低的售价门槛以及更强的越野能力,确实可以成为很多预算有限的越野爱好者的选择。你们觉得哈弗H9怎么样呢?
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