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“小Q8来了”...近日，国产奥迪Q3 Sportback无伪谍照正式曝光，从申报图片来看，其是一款基于Q3打造的轿跑SUV，整体设计与奥迪Q8颇有几分神似，所以我这里将其称为“小Q8”。

（该图为海外版）

“小Q8”第一次亮相于今年9月中旬的法兰克福车展上，没想到仅仅过去2个多月，国产版本便迅速跟进，看得出奥迪对中国市场的重视程度极高。既然如此，那么我们下面一起来看看，看看“小Q8”国产版本与海外版有什么不同，以及它哪些地方能够吸引到中国消费者呢？

对比海外版车型，“小Q8”虽说是国产身份，但在颜值上与海外版并无区别，其采用了MQB平台，外观完全延续了海外版设计风格，全黑进气格栅、溜背式车身、硕大的轮毂...看起来运气气息十足，尤其对味当代年轻人的审美。内饰部分依旧如此，两者并无区别，与同平台奥迪Q3一模一样，时尚感和科技感兼备。

尺寸部分，“小Q8”整车长宽高为：4500/1843/1556mm，轴距2680mm，属于紧凑型水平。从车身高度来看，其高度比奥迪Q3低了28mm，后排头部空间可能相对局促一些。但根据海外版车型获悉，其后备箱常规容积达到了530L，并且支持后排座椅比例放倒，放倒之后后备箱容积可拓展至1400L，实用性不亚于常规紧凑型SUV。

“小Q8”定位一辆运动轿跑SUV，动力自然也要可圈可点。其国产申报信息显示，“小Q8”将搭载1.4T和2.0T(低/高功率)两款发动机，最大功率分别为150马力、180马力和220马力，匹配DQ381和DQ500两款7速双离合变速箱。此外，新车还将配备奥迪的quattro四驱系统，配合6种驾驶模式，进一步提升了该车的运动属性。

根据经验来看，海外版和“小Q8”最大的区别将集中在配置部分。中国作为奥迪品牌最大的销量市场之一，奥迪相比宝马、奔驰在性价比方面一向略高一筹，所以不难猜测，海外版上搭载的配置国产“小Q8”至少在数量上不会少，甚至会更丰富，但功能取向或有不同。当然，最终“小Q8”到底会带来哪些配置还需日后再做定夺。

综合以上信息，“小Q8”称得上一辆颜值在线、运动氛围浓厚、配置丰富，并兼具实用性的实力派，再加上奥迪品牌的加持，其未来销路应该不愁。不过要说更能够吸引消费者的，还得是“小Q8”的价格。根据相关媒体报道，“小Q8”将于明年上市，其起售价略高于当前在售Q3，为29万左右，这样的价格能否让中国消费者满意呢？

消费者的胃口是永远无法满足的，但从同级别来看，“小Q8”的价格还是非常有竞争力的。由于“小Q8”和奥迪Q3的关系，“小Q8”问世之后难免也将与宝马X1、奔驰GLA进行正面竞争，而即便“小Q8”届时会比Q3略贵，但从轿跑SUV的产品独特性以及后期奥迪的线下优惠来说，其依然比宝马X1和GLA有着不小的优势。侧面来讲，手握30万买宝马X1和GLA，一个只能买到三缸机，一个空间非常局促，同时设计上已然有些过时和乏味，花同样的钱，为什么不买一辆各方面亦不比它们差，并且全新的“小Q8”呢？

写在最后

在我看来，“小Q8”——国产奥迪Q3 Sportback这次相当有诚意和远见。从国内新车市场的流行趋势来看，我相信未来轿跑SUV大概率会有比较好的市场前景，但大部分豪华品牌对于该领域并不看重，或者说它们对国内的市场需求不是那么重视，随着消费升级和年轻消费群体的崛起，他们对个性、运动的追求会愈发强烈，奥迪在率先推出不足30万级的“小Q8”，想逃过年轻用户的青睐都比较难。