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前两天，有个粉丝发生了点小意外

他相当懊恼，居然把前车给怼了

都提前下意识踩刹车了，还是没刹住

这没刹住跟那啥时没忍住，都存在很大的风险

后来检查，发现刹车系统也没啥问题

可为啥就是没刹住车呢？

其实很多人在买车时，都已经有所意识；常会问到哪款车的刹车性能最好、刹车距离最短，这也是为了避免遇到和这哥们同样的情况。当然，相对于SUV，轿车在转弯和车重上都有一定优势。下面顾爷给大家介绍十款刹车距离最短的家轿，不知道是否有你钟意的车？(注：以下数据均来自网络)

No10

荣威550

刹车距离40.16m

提起这款车，顾爷一下子就联想到魔都上海。这款车可以说是魔都的街车，在魔都的大街小巷随处可见；当然这跟“娘家”在上海也有很大的关系。在08年刚推出时，确实存在许多小毛病，但在后续车型都有做了相应的改善。

No9

长城腾翼C50

刹车距离40.03m

相比于哈弗的高唱凯歌，长城确实有点被人淡忘。说到这款长城C50，市场关注度自然也不是很高。不过长城对于这款车的服务理念还是值得肯定的，之前率先推出超长保修政策，还是挺厚道的。

No8

传祺GA3

刹车距离39.93m

传祺的GA系列并没有GS系列引起广泛热议，不过关注度还算过得去。当然，作为广汽传祺的首款紧凑型级车型，还是有花一定的心思在上面的；手机互联、车身稳定系统都有配备。

No7

高尔夫

刹车距离39.88m

作为一款全球销量接近三千万的车型，高尔夫在消费者的心目中有着别样的地位。当然大众也深谙这一点，在MQB平台战略推出时，就把高尔夫作为第一个量产车型，可见大众对这款车的重视程度。

No6

起亚K3

刹车距离39.87m

K3在国内的销量还是有目共睹的，在过去的一年里，有着非常不错的市场表现，一度占据韩系车在华销量的榜首。当然销量归销量，在做工上还是有一定的提升空间；而在悬挂的调校上偏硬，如果能有所调整，相信用户体验会更高。

No5

菲翔

刹车距离39.55m

说到菲翔，很难有人联想到法拉利、玛莎拉蒂，但事实上它们是亲戚关系；同属于意大利的汽车制造商菲亚特。既然有这层关系，设计师当然可以用玛莎拉蒂的，自然说是“小玛莎拉蒂”也没人敢反驳，当然这款车也确实不负其名。

No4

桑塔纳

刹车距离39.47m

桑塔纳这个名字可以是“历史悠久”，12年的时候，发表“再见，桑塔纳”的广告，宣布桑塔纳87停止生产，同年新款桑塔纳上市与大家见面。确实在造型上有很大的不同，完全摒弃箱式造型，外观更加符合当下消费者的审美。

No3

观致3

刹车距离39.46m

虽然说关注度平淡，但曾在13年的欧洲E-NCAP碰撞测试中，获得欧洲碰撞五星的成绩，值得一提的是，这是中国自主品牌首个获得五星的车型。虽然有这样的成绩，但却并不能引起大家的关注，榜单排第三能否勾起你的购买欲望呢？

No2

雪铁龙C4L

刹车距离39.42m

有着“百米冲刺王”之称的C4L，热度一直在消退，确实有点架不住竞品的猛烈攻势。为此在今年也采取了中期改款。改款后，无论是外观还是内饰，都有一定的提升。加上积累下来的口碑，相信还是有希望挽回局面的。

No1

MG锐行

刹车距离38.63m

这款车成为榜首还是有点意想不到的，不过从过去一年的销量看，还是值得肯定的。在8-11万元的价格区间里，可以用销量增速王来形容这款车。特别是去年的下半年的市场表现相当给力，当然这与消费者对MG品牌的进一步认可分不开。